214 HISTOIRE DU QUAI SAINT-CLAIR. 
pas permis de terminer le projet de 1738 pour former un 
quai continu du pont de la Guillotière jusqu’au bastion de 
Saint-Clair. (I] paraît que les circonstances sont de tous les 
temps.) 
Malgré l'urgence de faire un grand port pour le décharge- 
ment des bateaux et l’usage du commerce qui a besoin d’en- 
trepôts, ouvrage très-nécessaire au bien-être des citoyens, 
faute d'argent, on s'était arrêté au bout du quai de Retz, en 
face de la rue Puits-Gaillot. 
Jusque-là on avait travaillé en terre ferme ; ce n’était plus 
la même chose. Le sieur Deville, l'ingénieur du Roy en 
chef au département de Lyon, avait fait un projet hardi qui 
donnait à réfléchir aux échevins. Il fallait bravement se 
mettre à l’eau, barrer un bras du Rhône et faire des travaux 
capables de résister au grand courant de la rive concave. 
Lesdites circonstances n'étant pas favorables comme par 
le passé pour travailler directement avec les deniers de la 
ville, qui pour attirer l’argent n’avait pas encore inventé le 
mirage d’un gros lot de 100,000 fr., le Consulat s’est décidé 
à chercher un entrepreneur qui serait payé de ses travaux 
au moyen des terrains conquis. 
Le sieur Jacques Germain Soufflot, architecte et contrôleur 
des bâtiments du Roy, chevalier de l’ordre de Saint-Michel, 
demeurant au palais des Tuileries (il n’avait alors que trente- 
cinq ans) ; 
Le sieur Melchior Munet, architecte à Lyon, y demeurant 
dans sa maison rue des Marronniers ; 
Et le sieur Léonard Milanois, négociant de cette ville, y 
demeurant rue Puits-Gaillot ; 
Sont les seuls qui aient voulu y entendre à des conditions 
recevables et pu donner des garanties convenables de bonne 
exécution. 
