HISTOIRE DU QUAI SAINT-CLAIR. 241 
De 1830 à 1840, les habitants du quai Saint-Clair virent, 
mais non sans peine, s'élever de l’autre côté du Rhône les 
grandes maisons du quai d’Albret; elles faisaient pour eux, 
en diminutif, ce qu’ils avaient fait au jardin du Séminaire, 
c’est-à-dire qu’elles leur cachaient la vue du Mont-Blanc; 
mais comme, en définitive, il leur restait assez d’air et de 
soleil, ils en prirent leur parti, et ne firent pas de procès à 
MM. B., D., P. et consorts, comme M. Tolozan avait fait à 
M. Milanais. 
A la même époque, on construisit au nord de la place 
Saint-Clair un très-beau pont suspendu à grande travée 
centrale, dans le style égyptien, sur le projet de l'ingénieur 
Garella, qui venait de faire de même, aux frais de l’Adminis- 
tration des Hospices, la passerelle du Collége. Ces ponts 
étaient à péage comme le pont Morand et le pont Lafayette ; 
l'Adminisiration des Hospices avait succédé, moyennant 
finances, à l’ancienne compagnie Morand, concessionnaire de 
tous les passages d’eau entre le pont de la Guillotière et la 
Tête-d’Or. 
C’est encore à l'initiative de l’empereur Napoléon III que 
nous devons l’affranchissement de tous nos ponts, qui s’est 
fait avec notre argent, j'en conviens, mais qui n'aurait pas 
eu lieu de si tôt, sans son énergique volonté. 
La vie de ce beau pont de Saint-Clair a été de peu de 
durée, sans que le talent de l'ingénieur puisse être mis en 
doute. 
J'ai vu naître beaucoup de ponts; j'en ai vu quelques-uns 
par terre ou dans l’eau; je n’ai jamais vu que celui-là tom- 
ber sous mes yeux. 
Le 29 juin 1854, je fus attiré à ma fenêtre par une certaine 
rumeur. J’aperçus alors dans le lointain un énorme moulin, 
Académie de Lyon, classe des Sciences. 18 
