HISTOIRE DU QUAI SAINT-CLAIR. 261 
Roy qu’on a mis sur le bureau et qui ont été vus et exa- 
minés dans différentes assemblées. 
M. le Prévôt des Marchands a ajouté que depuis plusieurs 
années que le Consulat cherche à traiter de la construction 
de ce port avec des entrepreneurs pour être fait suivant et 
conformément aux d. devis et plan, les sieurs Jaques Ger- 
main Soufflot, Melchior Munet architectes et le sieur Léo- 
nard Millanois Marchand de cette ville auraient été les seuls 
qui eussent voulu y entendre à des conditions recevables 
que ces conditions sont en substance que toute la superficie 
ou terrein résultant du port à construire depuis la portion 
ceintrée en face de la rue du Puit-Gaillot jusqu’à l’angle de 
l'épaule du Bastion Saint-Clair leur soit cédée et abenevisée 
en toute propriété ensemble l'aire des anciens remparts 
pour prix de la construction dud. port, à l'effet par eux de 
disposer de lad. superficie de terrein incommuitablement 
et comme de chose à eux justement aquise pour y élever 
tels batiments qu'ils jugeront à propos et autrement en faire 
et disposer comm'ils aviseront bon être en abandonnant 
pour le service du public les espaces dont on conviendra. 
Que ce terrein soit exempt de lods et milods de même que 
les constructions qui pourront y être faites jusqu’à la qua- 
trième mutation inclusivement. Que les eaux provenant de 
la décharge de la fontaine scize à la place du Romarin leur 
soient aussi cédées et abenevisées. Que conformément au 
devis tous les décombres gravois et déblais de la ville soient 
portés dans cet emplacement pour latterir, le remplir et 
combler successivement jusqu’à la hauteur désignée aud. 
devis. 
Les raisons qui concourent à faire écouter favorablement 
ces propositions independamment de celles qu’on vient de 
rapporter pour fonder l'utilité d’un port dans cette extrémit 
de la ville consistant en ce que la construction du port dont 
