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 le contraire a lieu toutes les fois que la circulation d'air 

 voulue n'exige qu'une faible dépression. 



Enfin, nous aurions aimé de rencontrer dans un travail 

 aussi remarquable à tant d'autres points de vue, un examen 

 plus minutieux du mérite relatif des divers appareils 

 connus , et notamment du système Lemielle et du venti- 

 lateur à trois cloches plongeantes, dont la pratique ne 

 s'est peut-êlre pas assez occupée jusqu'ici, 

 chap. v. Dans le chapitre V, l'auteur passe rapidement en revue 

 les divers moyens connus pour opérer la descente et l'as- 

 cension des ouvriers, et après avoir écarté : 1° l'usage jour- 

 nalier des échelles fixes qui absorberait ici en pure perle 

 une trop grande partie du travail utile dont l'homme est 

 capable; 2° la translation par les paniers ou cuffats, qui, 

 dans les conditions actuelles de l'exploitation, est déjà 

 inconciliable avec la sûreté des ouvriers et avec la rapi- 

 dité que comporte cette opération , eu égard aux autres 

 besoins du service; il établit un parallèle raisonné entre 

 l'emploi des cages guidées et celui des échelles mobiles ou 

 tiges oscillantes (Fahrkunst). II résulte de sa discussion , 

 qu'au point de vue de la sécurité, et même à celui de 

 l'économie, lorsqu'il s'agit de desservir des travaux consi- 

 dérables, la préférence doit être accordée à ce dernier 

 mode de transport. 



Nous serions bien tenté de reprocher encore ici à l'au- 

 teur d'avoir glissé si légèrement sur l'appréciation du rôle 

 qui pourrait être réservé aux arrête -cuffat, considérés 

 comme appareils de sûreté; mais, outre que nous avons 

 déjà fait remarquer que la grande vitesse que le cas exige 

 suffirait vraisemblablement pour en rendre l'efficacité dou- 

 teuse, nous avons hâte d'appeler l'attention sur la partie 

 importante de ce chapitre, celle qui traite des moyens 



