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 très-puissants pour opérer l'assèchement à trois ou quatre 

 cents mètres seulement de profondeur? Ici nous n'hési- 

 tons pas à déclarer que, dans notre esprit, la question se 

 compliquait de celte éventualité, que cette partie du pro- 

 gramme était par cela même une des plus difficiles à ré- 

 soudre, et qu'elle semblait, plus qu'aucune autre peut-être , 

 appeler des modifications radicales aux moyens actuelle- 

 ment en usage. 



Voyons, au surplus, sans sortir du cadre restreint adopté 

 par l'auteur du mémoire, à quelles conséquences on se 

 trouve déjà amené. 



Le moteur, qui agit sur les pompes par l'intermédiaire 

 de la maîtresse tige, est d'une puissance de 685 chevaux 

 vapeur, ce qui répond à 5,082,500 kilogrammètres par 

 minute, et comme le chemin parcouru sous l'action de la 

 vapeur n'est que de 17 m ,50 (à raison de 5 coups de piston 

 de o m ,5 de course) , l'effort de traction moyen sera , quoi 

 qu'on puisse faire, d'environ 176,000 kilogrammes, sans 

 compter l'excédant notable qui résulterait de l'emploi de 

 la détente. Or, nous n'admettons pas comme suffisamment 

 prouvé par l'expérience que, même par traction, de pa- 

 reils efforts puissent s'exercer sans inconvénients avec nos 

 matériaux et nos moyens ordinaires d'assemblage, d'exé- 

 cution, etc. Cette observation critique sera assurément 

 goûtée par l'auteur lui-même, qui a si bien montré, au 

 début de ce chapitre, la difficulté d'empêcher la disloca- 

 tion d'une maîtresse tige soumise incessamment à un tra- 

 vail aussi rude et aussi compromettant. 



Nous n'acceptons pas non plus sans inquiétude l'obliga- 

 tion de soumettre à un mouvement alternatif, des masses 

 aussi considérables, et encore moins l'idée d'opérer par 

 détente, dans les limites indiquées; car la vitesse de 2 m ,5. 

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