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Nel 1587 una grossa quantità di legnami fu dalla 

 Valle Muggio trasportata sulle acque della Breggia nel 

 milanese (1). 



Fu però il Sopraceneri che fornì maggiormente le- 

 gnami a Milano, e ciò per la ragione che i corsi d'acqua 

 permettevano di trasportarli direttamente fino a Milano 

 stesso. Nel secolo XVIII questa esportazione di legnami 

 da costruzione superava ogni altra. Vi erano a Locamo, 

 a Brissago società che facevano in grande questo com- 

 mercio; comperavano dai Comuni intere foreste e col 

 mezzo dei canali corridoi facevano discendere i legnami 

 ai fiumi e su questi al lago Maggiore e quindi a Milano 

 pel canale navigabile del Ticino. Di questi canali cor- 

 ridoi, che eran chiamati seguende o « sovende » (2) ne 

 furon costruiti nei distretti della Maggia, di Locamo e 

 fino in Leventina ed alcuni erano lunghi parecchie 

 centinaja di metri. Alla costruzione di queste sovende 

 si dedicavano specialmente gli uomini di Val Pontirone; 

 le borre, lunghe da 8 a 15 piedi, venivano discese entro 

 queste sovende dai cosidetti « borradori » durante l'in- 

 verno e specialmente nei momenti di maggior gelo; di 

 notte, per rischiarare il lavoro di discarico, si accen- 

 devano dei grandi fuochi lungo le sovende; ogni partenza 

 di borra era annunciata con un suono di corno conven- 

 zionale da un borradore all'altro lungo tutta la linea e 

 le borre scendevano impetuosamente lungo quei canali 

 di assi con frastuono spaventoso; era un lavoro rude, 

 che costava la vita a molti borradori. 



Migliaja e migliaja di borre venivano per tal modo 

 calate dalle montagne fino alla vicinanza dei fiumi; se 

 questi non avevano abbastanza acqua, si costruivano 

 delle chiuse che pòi si aprivano ad un tratto e l'acqua 

 trascinava seco le enormi masse di borre lungo la valle, 



(1) Schinz. Beytràge z. n. Kenntn. d. Schweiz. 



(2) Schinz: Beytràge ecc. pag. 146. 



