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Dr. C. A. Steinheil. 



vor Schneidewagen. Aber ich konnte bei dieser Wage den mittleren Fehler der einraalio-en 

 Beobachtung bei 2 Kilogr. Behistung nicht kleiner als auf y^ Milligr. bringen. 



Die Hauptursache des Mangels einer Übereinstimmung der aufeinander folgenden Ab- 

 wägungen liegt in der Hemmung der Wage, die nöthig ist, um die Gewichte umzusetzen. Nach 

 meiner Erfahrung ist cet. par. diejenige Wage die vollkommenste, bei der sich die Punkte 

 zwischen Schneiden und ihren Lagern am wenigsten ändern, wenn gehemmt und dann 

 wieder aufg-ezoQen wird. 



Nach diesem Princip ist die Wage construirt, welche ich mit den Gewichtseinsätzen gleich- 

 zeitig dem k. k. Handelsministerium abgebe. Genau von derselben Construction ist auch die 

 Wage, mit welcher ich im October und November 1846 in Neapel das 5* und das O*- ver- 

 glichen habe. Da die Construction dieser Wage noch nicht veröffentlicht ist, werde ich sie 

 hier beschreiben. 



J^ e s c h r e i b u n ff der W a £• e. 



Der Wagebalken von der bekannten Form der grössten Tragkraft ist von beiden Seiten 

 genau parallel abgedreht. Die Mitte ist cylindrisch durchbrochen. An beiden Enden sind zur 

 Aufnahme der Schneiden für die Schalen cylindrische 

 Löcher auf der Drehbank, also genau senkrecht auf die 

 Ebene des Balkens ausgedreht. Die Schneiden bestehen 

 in Stahlcvlindern, die der Länge nach mit Planflächen 

 unter 90° angeschliffen sind. Die Schneide trifft genau 

 in den Cyiindermantel. Bei höherer Temperatur, als 



beim Wägen vorkommen kann , gehen die Cylinder leicht in die Endlöcher des Balkens. Sie 

 sitzen fest , wenn die Erkaltung eintritt. Die Mittelschneide ist eben so genau normal zur 

 Fläche einer Platte in diese eingepasst. Wenn sie durch die Mitte des Balkens gesteckt ist, 

 liegt die Flanche an der Seitenfläche des Balkens an, und es ist von der ^—^ 



entgegengesetzten Seite des Balkens eine Scheibe über die Schneide gesteckt, ^ > 



die sich an die Flanche anschraubt. So ist die Schneide normal zur Balken- 

 ebene, und kann in dieser Ebene verstellt werden durch kleine Schläge auf 

 den Eand der Flanche, bis sie genau in der Mitte zwischen den Endschneiden 

 und in der richtigen Höhe , d. h. in einer Ebene mit den Endschneiden liegt. 

 Erst dann wird die Schraube, die beide Platten verbindet, fest angezogen. Der 

 Wagebalken trägt überdies oben einen Planspiegel, normal zu seiner Längen- 

 axe und unten ein Gewicht zur Regelung des Schwerpunktes. 



Der Wagebalken ruht auf dem obern Theil einer Stativsäule von Metall. 



Die Säule hat unten eine Flanche mit Zug- und Druckschrauben, durch welche sie auf 

 dem Bodenbrett der Wage senkrecht festgestellt wird. Die Mitte der Säule ist der Länge nach 

 durchbohrt, oben und unten genau cylindrisch. Der obere Theil der Säule lauft in ein gabel- 

 förmiges Stück aus. Auf den oberen Enden der Gabel sind zwei Achatplatten eingelassen, die 

 normal zur Bohrung in der Säule und genau in Einer Ebene stehen. Der Stahlcylinder, 

 welcher durch die Säule geht und oben und unten genau passt, schraubt sich am obern Ende 

 in einen Träger, der in der Ebene des Wagebalkens liegt. Unter dem Stahlcylinder der Säulo 

 ist ein Hebel angebracht, und auf dem Tragbrett der Wage findet sich ausserhalb des Kastens 

 eine Schraube, die auf den zweiten Arm des Hebels drückt. Wird diese Schraube hinunter 



