102 MEMORIAS DE LA SOCIEDAD CIENTIFICA 
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nos de sus pisos superiores hay partes entrantes, pertenecientes á pro- 
piedades vecinas. 4* Las servidumbres: si soporta el terreno la de al- 
bañales, desagúes, luces, chimeneas, ú otra servidumbre cualquiera, 
según lo nocivo ó gravoso de ella, tiene que disminuir el valor, 
En las esquinas debe aumentarse el precio, según la situación de 
ellas, hasta en un 20 por 100, tomando por tipo el valor del metro cua- 
drado en la calle preferente, de las dos á que corresponde la esquina 
de que se trata. 
Con este nuevo sistema, los peritos no encontrarán en la tarifa, sino 
en muy pocos casos, un precio fijo para el terréno de la finca que ten- 
gan que valuar; pero sí, en todos, una base para poder deducirlo, y 
haciendo el examen de las circunstancias á que tengan que atender, 
lo fijarán con equidad. Y teniendo que intervenir en el mismo avalúo 
dos ó más peritos, es casi evidente que después de una discusión razo- 
nada, llegarán á ponerse de acuerdo en el precio del terreno. 
En las esquinas he marcado el valor, solamente en cinco de la Pla- 
za de la Constitución, dando la preferencia á la de la 1* calle de Pla- 
teros y la Plaza, en la que estimo el máximo valor del metro cuadrá- 
do en la Ciudad, de acuerdo con la tarifa de 1872 y con la anterior de 
1814, en que se le dió también la primacía. 
He calculado para esa esquina $ 160 el metró cuadrado; en la tari- 
fa de 1872 se le puso $ 45, y en la de 1814 cien reales la vara cuadra 
da, que equivale á á $ 17.80 el metro cuadrado. 
El precio de $160 en dicha esquina, está en consonancia con o. 
que he expuesto respecto al alza del valor del terreno para la parte 
céntrica de la Ciudad, y lo corrobora un dato bastante reciente que, 
aunque aislado y excepcional, es práctico, y si algo difiere de lo que he 
estimado, en general, debe atribuirse á las circunstancias que concu- 
rrieron. Es el siguiente: en 1894 el Ayuntamiento abrió la prolonga- 
ción de la calle de la Palma, comprando las casas del callejón de la 
Alcaicería, las que una vez demolidas y abierta la calle, dejaron lotes 
