248 MEMORIAS DE LA SOCIEDAD CIENTIFICA 
yon á establecerse las estaciones de los ferrocarriles, estando ya bien 
instaladas las del Mexicano, Central y Naciona] Mexicano, el Depósito 
Central de los Ferrocarriles del Distrito, establecido desde antes, y 
muy recientemente el edificio para la maquinaria de la tracción eléc- 
trica, de la misma Empresa; habiendo por el Norte solamente la Esta- 
ción del Ferrocarril del Nordeste, y por el Oriente la del Interoceánico. 
La tendencia de la Capital, lo mismo que la de varias ciudades de 
la República y algunas de las de Europa, es extenderse por el. rumbo 
de Occidente. 
En los dos cuadrantes del Oriente los adelantos no han sido en la 
misma proporción, pero sus suburbios han mejorado bastante en los 
últimos años, tanto por el Norte como por el Oriente, siendo de ob- 
servar que por el Sur (en el cuadrante S.E.) la Ciudad se conserva 
casi lo mismo que en 1814, sin avanzar más allá de San Antonio Abad 
Necatitlán y el Niño Perdido; pero pronto se extenderá, poblando las 
tres colonias proyectadas y trazadas entre el Canal de la Viga y la Cal-: 
zada de la Piedad; y una vez hechas las mejoras que están en estudio 
actualmente para cegar el Canal de la Merced, alinear y ensanchar al- 
gunas calles, suprimiendo callejones y rinconadas, y convertir varias 
plazuelas en jardines, mejorará muy notablemente esa parte Sur que 
por tanto tiempo ha estado descuidada. 
México, Julio 17 de 1901. 
MARIANO TÉLLEZ PIZARRO, M. $. A., 
Ingeniero Civil y Arquitecto. 
