SULLE VELOCITÀ DI MASSIMO RENDIMENTO, ECC. 389 
dunque: 
Nelle turbine elicoidali la velocità del massimo rendimento 
teorico: — è inferiore alla metà della velocità a vuoto quando 
le palette si distaccano dal piano delle luci di introduzione, 
facendo, colla velocità di rotazione, un angolo inferiore a 90°, 
— è uguale alla metà della velocità a vuoto quando le palette 
si distaccano in direzione normale al piano delle luci di 
introduzione, — è superiore alla metà della velocità a vuoto 
x 
quando l’indicato angolo è superiore a 90°. 
Per le turbine cilindriche dalla (4) si ritrae che se: 
) , 
9 
V.cosa>=%v,, ossia V.cosa>v Li sarà v Pali 
0 n peo METE R um 9 
R R\? DA 
e ti pay ni esi / 
V,c0os4= Um » LV, 008% = P 2 Pmi (5) 
V, 008% <pUm » q C08%<VUm R MM 3 
ti; 2 
ossia osservando che sempre — è maggiore di 1 e minore di 1,20, 
LR 
iv . at ans (0) = (0) na 
DEGNO, che: quando V,cose,=%m ossia 180 — f,=90 sarà 
DOS 2 , — quando 180°— f8, è inferiore ma di poco a 90° sarà 
I 
v i 
a , — quando 180°—f, è molto al disotto di 90° sarà 
} 
v 
1 a 
im <5 . Dunque: 
Nelle turbine cilindriche la velocità del massimo rendi- 
mento teorico: — è superiore alla metà della velocità a vuoto 
quando le palette si distaccano dalla superficie cilindrica, sulla 
quale si trovano le luci d’introduzione, facendo colla velocità 
di rotazione un angolo uguale o superiore a 90°, — è uguale 
alla metà della velocità a vuoto quando quest'angolo è poco 
inferiore a 90°, — è inferiore alla metà della velocità a vuoto 
quando il detto angolo è molto inferiore a 90°. 
Ma oltre alle precedenti relazioni, altre si possono ricavare 
tenendo conto del sistema della turbina, della caduta e della 
portata, 
