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induzione del trasformatore e dalla durata del periodo della cor- 

 rente adoperata. Nelle mie esperienze la spirale secondaria del 

 trasformatore era uguale alla primaria, e quindi praticamente il 

 coefficiente di autoinduzione della spirale secondaria era uguale 

 a quello mutuo tra la spirale medesima e la primaria. 



Le inversioni della corrente erano circa 80 per minuto se- 

 condo ; ed in base a questi dati risultava da esperienze anterior- 

 mente eseguite sul trasformatore, che la resistenza apparente dovuta 

 air induzione della spirale secondaria su se stessa era di circa 

 8 ohm. In queste condizioni Tesperienza dimostrò che il migliore 

 funzionamento del piccolo motore si aveva quando col reostato 

 si introduceva nel circuito secondario una resistenza di 15 a 

 18 ohm. Coi dati numerici sovrariferiti si può calcolare che ap- 

 punto fra tali limiti è compresa la resistenza necessaria per fare 

 sì che l'intensità media del campo magnetico prodotto dalle spirali 

 BB, B'B' percorse dalla corrente secondaria sia uguale a quella 

 del campo magnetico prodotto dalle spirali A A, A' A' percorse 

 dalla corrente primaria. Si può poi calcolare che coi sovraindicati 

 valori della resistenza inserita nel circuito secondario, la diffe- 

 renza di fase tra la corrente secondaria e la primaria doveva 

 corrispondere a poco meno di un quinto di periodo. 



Colle cose disposte nel modo descritto, il cilindro di rame 

 del piccolo motore cominciava a mettersi in movimento sponta- 

 neamente quando la corrente nel circuito primario raggiungeva 

 una intensità media di circa 5 ampere. Con correnti di intensità 

 superiore a questo limite il cilindro di rame prendeva una velocità, 

 la quale poteva crescere fino a 900 giri per minuto. Al di là di 

 questo limite l'imperfetto centramento del cilindro sul suo asse dava 

 luogo a scosse troppo violenti per poter continuare l'esperimento. 



Nel circuito secondario era inserito un commutatore, col quale 

 si potevano invertire le congiunzioni delle spirali BB, B'B' colle 

 estremità della spirale secondaria del trasformatore. Invertendo 

 le congiunzioni si invertiva il senso della rotazione; operando 

 rinver-ione del commutatore mentre il cilindro girava con grande 

 velocità in un verso, lo si vedeva arrestarsi rapidamente come 

 se fosse stato stretto in un freno, e poi mettersi in rotazione nel 

 verso opposto. 



Fu applicato all'albero dell' apparecchio un piccolo freno di- 

 namometrico equilibrato, collegato con una bilancia e sospensione 

 inferiore, il quale serv'i a dare un'idea dell'ordine di grandezza 



