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Ergebnisse einer botanischen Reise nach der Insel 
Samothrake, 
Von Dr. Arpad v. Degen (Budapest). 
„Es ist ganz unglaublich, wie sehr Samothrake von aller Welt 
abgeschlossen ist. Läge die Insel einsam im weiten, stillen Ocean, 
so könnte sie nicht verlassener sein. Die „Hafenlose*“ nannte sie 
Plinius, vielleicht ist sie es gegenwärtig auf dem Erdenrund, wer 
soll da landen? Höchstens die Schwammfischer, diese verrufenen 
Nomaden der griechischen Meere.“ !) 
Er ist in der That schwer zugänglich, dieser steinerne Fels, 
„noch nicht sechstausend Fuss hoch*) macht die Bergpyramide den 
Eindruck von zwölftausend, weil sie auf der allebenen Seefläche so 
hoch und düster ansteht“. 
Mein lange gehegter Wunsch, ihre Felsenkämme zu erklimmen 
und ihre tiefen Schluchten zu schauen, um dort nach Floras Kinder 
zu spähen, sollte nun aber doch in Erfüllung gehen. Es war so um 
die Mittagsstunde, als ich in dem zunächst liegenden Landungsplatze, 
dem türkischen Hafenstädtchen Dedeaghatche anlangte. Von seinem 
kleinen Hafen blickte ich nun unablässig hinüber nach dem geheim- 
nissvoll bleichgrauen Gebirgs-Eiland, das düster durch den bläulichen 
Dunst duftiger Ferne herüberschimmerte, gleich einer himmelhohen 
Cyklopenwand, mit ihren scharfen Zinnen und Ecken, zerrissen und 
zerklüftet durch gähnende Schluchten. 
Wie ein stiller Vorwurf trifft uns etwas Unbekanutes, Unerforsch- 
tes und zieht uns unwiderstehlich an. Obwohl Samothrake in geo- 
graphischer Hinsicht von Kiepert und den englischen Marine- 
Öfficieren, in archäologischer Beziehung von Hauser, Conze und 
Nieman (österreichische Expedition im Jahre 1873) früher aber 
jedenfalls von Franzosen, die ihr die „Nike“ für den Louvre entführten, 
erforscht ist, und selbst über eine geologische Karte verfügt,’) wagte 
sich noch kein Botaniker in ihr unwirthliches Felsgeklüft. Selbst 
andere Reisende vertrauen sich ihrethalben in diesen stürmischen 
Gewässern kaum auf einige Tage einer gebrechlichen Barke an, so 
dass ein auf der Insel landender Fremder von den Einwohnern, dem 
rein erhaltenen Typus classisch-griechischer Züge, als Portentum 
angestaunt wird. 
Noch konnte mein zur Ueberfahrt gelungener als tüchtig 
bekannter „Uapitän“ Mavrogeorgos des entgegengesetzten Windes 
wegen nicht abfahren, einstweilen verlud er mein Gepäck und lobte 
in seiner überschwenglichen griechischen Weise die Tüchtigkeit 
') Dr. F. Löher, Griechische Küstenfahrten. 
*, 5248° nach Copeland (Griseb, Rsise I. p. 152.) 5243° nach Radolf 
Hoernes. „Der geologische Bın der Insel Samothrake* p. 1. 
’), Radolf Hoernes, „Der geologische Bau der Insel Samothrake.* 
Wien, 1874. 
