Reeistrierballonaufstiege in Hamburg. 73 
Er landete, mit frischem Südwind aus Süden herangetrieben, in 
Gserbitz bei Bernburg an der Saale! Der Ballon muß demnach 
innerhalb weniger als drei Stunden einen Wege von mindestens 250 km 
nach Süden, genauer nach Süd zu Ost, zurückgelegt haben. Hieraus 
erhalten wir für die Höhe von über 2000 m eime mittlere Windgeschwindigkeit 
von mehr als 20 m. p. s. Auf der bekanntlich für Meereshöhe gezeichneten 
Wetterkarte (vgl. Tafel 2) von diesem Tare würde dieser Nordwind 
eine dem Gradienten genau entgegengesetzte Windrichtung bedeuten. 
Wir müssen daraus schließen, daß es an dem Tage in der Höhe in 
Ostdeutschland und Rußland sehr viel kälter gewesen sein 
muß, als über West- und Nordwestenuropa, um den stürmischen 
Nordwind oben durch eine Verlagerung des Minimums weit nach Osten 
hin erklären zu können, denn allein der Zentrifugalbewerung der Luft 
in der Höhe des Wirbels können wir ein so starkes Abströmen des 
Windes nicht zuschreiben. Die Ballonaufstiege an andern Orten von 
demselben Tage werden uns vielleicht nähere Auskunft bringen, wenn 
sie in den „Veröffentlichungen der Internationalen Kommission in Straß- 
burg“ erschienen sein werden. 
Leider versagte die Registrierung der Federn des Instiumentes an 
diesem Tage 50 Minuten nach dem Beginn des Aufstiegs in einer Höhe 
von 9680 m. Nehmen wir gemäß andern Beispielen, bei denen der Ballon 
ebenfalls nicht geplatzt ist, eine gleichbleibende Vertikalgeschwindiekeit 
für Auf- und Abstiee an, so muß der Ballon etwa 18000 m hoch 
geflogen sein. 
8. Die Thermohypsen der Aufstiege. — Graphische Übersicht. 
(Tafel 1.) 
Auf Tafel 1 sind die Thermohypsen sämtlicher 15 Registrierballon- 
aufstiege graphisch dargestellt, als Ordinaten die Höhen, als Abszissen 
die Temperaturen genommen, die für jeden folgenden Aufstieg um 30 mm, 
oder 30°, nach rechts verschoben sind. Wo die Temperaturen der Ab- 
stiege gut registriert waren, sind auch diese als gestrichelte Linie ein- 
gezeichnet. Sie unterscheiden sich nicht wesentlich von den Aufstieg- 
kurven und zeigen die Unstetigkeiten meist in gleichen Höhen und 
Dimensionen. Auf Kurve 13 ist beim Abstier in 2600 m Höhe, auf 
Kurve 14 in 4200 m Höhe eine geringe Temperaturumkehr erkennbar, 
die beim Aufstieg noch nicht vorhanden war. Einen Einblick in die 
physikalisch-meteorologischen Ergebnisse der Aufstiege werden 
wir am besten bei der eingehenden Betrachtung einiger Spezialfälle 
gewinnen, wozu wir die drei aufeinanderfolgenden internationalen Tage 
im Ausust wählen. 
