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Anfang Juli vollständig reisefertig war, da wurde mir erklärt, dass man 
ausser einigem Handgepäck meine übrigen Sachen nicht verladen könne, 
die Beförderung der Waren für die Seringeiros wäre zu dringend. Unter 
diesen Umständen verziehtete ich auf die Reise, denn was sollte ich da 
einen ganzen Monat ohne Papier zum Pflanzen sammeln, wo ieh nicht 
einmal wusste, ob ich für die Kautschuk-Frage ein gewünschtes Resultat 
erzielen würde? 
Zur Zeit der Kautschukernte sind aber alle Arbeitskräfte derart in 
Anspruch genommen, dass man selbst für vieles Geld keine Leute zur 
Begleitung bekommt. Mitte August boten sich allerdings einmal 2 Leute 
an, die mich den Fluss hinauffahren wollten; es war aber damals gerade 
der niedrigste Wasserstand, weshalb ich von der Reise Abstand nalım. 
Bei günstigem Wasserstand dauert die Reise 4 Tage, bei ungünstigem 
bis 8 Tage, denn das Kanoe muss bald über Sandbänke und Holzstämme 
gezogen werden, bald sind die Waren aus- und wieder einzuladen. 
Als gegen Ende August wieder ein grösseres Kanoe den Juruä Miry 
hinaufgeschiekt wurde, sagte mir der Tenente, welcher wusste, wie sehr 
ich wünschte, dorthin zu gelangen, dass ich jetzt mit allem meinen 
Gepäck diese Reise machen könnte. Leider besserte sich, wie es erst 
den Anschein hatte, der Wasserstand nicht, und als wir abfuhren, blieben 
wir gleich am Anfange alle Augenblicke sitzen; das Kanoe war mit 
Hinzufigung meines Gepäcks doch zu schwer geworden. Schliesslich 
musste ich dann auf Zureden der anderen Mitreisenden nachgeben und 
die Reise wieder aufgeben. 
Zuletzt engagierte mir noch der Buchhalter des Tenente einen 
Mann, der mich für gute Bezahlung an einen nicht so weit entfernten 
Kautschukwald mitnehmen sollte. Dieser Mann war Angestellter bei 
einem anderen Besitzer und beförderte vielfach Waren nach den ent- 
legenen Kautschukgebieten. Am 15. September fuhren wir nun in einem 
kleinen, aber gut vollgeladenen Kanoe ab und den Juruä hinauf. Ich 
hatte mich auf das Notwendigste beschränkt, was ich für 4 Wochen an 
Papier, Wäsche und Proviant brauchte. Das Kanoe hatte eine gute 
Fahrt, musste aber iiber Hindernisse oft geschoben werden, und dabei 
ereignete es sich, dass Wasser eindrang, in die Kisten sickerte und das 
Pflanzenpapier nass machte. Dieses Papier wurde nun zwar an einem 
sonnigen Ufer wieder getroeknet; unsere Reise wurde jedoch sehr auf- 
gehalten. Am dritten Tage hatte ich durch Unterlage von Holz endlich 
das Gepäck so aufgestellt, dass bei einiger Vorsicht und baldigem Aus- 
schöpfen des Wassers das Nasswerden vermieden werden konnte. Um 
meinerseits die Reise zu erleichtern, setzte ich mich allen Strapazen 
aus, ruderte nach Kräften, sprang in das Wasser und half mit, das 
Kanoe, wo es nötig war, zu heben und zu schieben. 
