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Charakter der Bahn hervorgeht. Vergleichen wir hiermit 

 die grösste F'allgeschwindigkeit, welche dasselbe Papiermo- 

 dell besitzen würde, wenn es in horizontaler Flächenstellung 

 senkrecht abwärts fiele, so ergibt sich diese aus den oben 

 angegebenen Mass- und Gewichtszahlen. Wenn wir ausser- 

 dem den Coeffizienten 5 zu — ^^ '»33. entsprechend der 



ebenen Widerstandsfläche in die Gleichung einfügen, so er- 

 halten wir 



19620-50,1 



V. 



0,001293 500 1,33 



V =^ 1,067 "^ 

 Die berechnete P^allgeschwindigkeit des Modells bei gün.stig- 



ster (horizontaler) Flächenstellung entspricht also dem -' — ' 



^ 0,77 



= 1,385 fachen der wirklichen Fallgeschwindigkeit bei der 

 beschleunigten senkrechten Rotation. Es wird hier demnach 

 fast das 1,4 fache an Ausnützung des Luftwiderstandes ge- 

 leistet. 



Ein zweites der geprüften 7 gleichgrossen und gleich- 

 schweren Modelle, welches die höchsten Zahlen ergab, durch- 

 fiel 6 m Fallhöhe in 8,6 Sek. , hievon die ersten 3 m in 4,4 

 und die letzten 3 m in 4,2 Sek. Aus der letzteren P^allzeit 

 berechnet sich pro Sekunde 0,714 cm Fallhöhe. Nachdem 

 die theoretische Fallgeschwindigkeit die gleiche bleibt, wie 

 oben, so verhält sich hier die letztere zu der beobachteten 



wie ~ — ~ = , d. h. die berechnete Fallgeschwindigkeit 



0,714 I & ö 



übertrifft die b.eoachtete um fast das anderthalbfache. Der 

 Winkel, welchen die Längsaxe dieses Modells mit der Hori- 

 zontalen machte, betrug dabei c. 12—13". 



Samen von Bignonia unguis (Bignoniac). 



Dieselben stellen 8—10 mm breite und 32 37 mm lange, 

 flache Organe dar, welche aus einer flach zusammenge- 

 drückten Nuss mit häutigem, nach 2 Seiten lang ausgezoge- 

 nem etwas durchscheinendem Flügel bestehen. Letzterer ist 

 ziemlich steif und besteht nur an den äussersten Enden aus 

 einer Zellschicht. 



