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Mit der weiteren Drehung entsteht eine , der ersten 

 Horizontalkomponente gegensinnige zweite horizontale Kom- 

 ponente (US3 in der Stellung a^ bs Fig. 4 Taf. V), welche an- 

 fangs wachsend (bis etwas über die Stellung a^ h^ Fig. 2 hinaus), 

 dann wieder abnehmend, andauert, bis die Queraxe der Platte 

 in die Bewegungsrichtung fällt (in der Stellung as bs Fig. 2). 

 Diese Komponente verzögert die horizontale Geschwindigkeit 

 der drehenden Platte, beschleunigt aber gleichzeitig bis zur 

 quersenkrechten Stellung zur Bewegungsrichtung (a4b4 Fig. 2) 

 die Drehgeschwindigkeit, da der Angriffspunkt der Resul- 

 tirenden bis zu dieser Stellung mehr oder weniger entfernt 

 von dem Schwerpunkt sich befindet. Die so erzeugten 

 drehenden Kräfte wirken alle der ersten Drehung 

 gleichsinnig. Bei ursprünglich senkrechter Fallstellung 

 wirken sie somit während eines Umdrehungswinkels von 

 nicht weniger als c. 165*^ (Bei einer anfänglichen Neigung 

 von 30° der Queraxe zur Horizontalen wirken sie immer 

 noch während eines Drehwinkels von c. 135°). 



Erst jenseits der zur Bewegungsrichtung quersenk- 

 rechten Stellung (a4b4 f^ig. 2) ändert sich die Sachlage. Es 

 rückt nämlich nunmehr der Angriffspunkt des Luftwider- 

 standes auf die entgegengesetzte Flächenhälfte und entfernt 

 sich dabei immer mehr vom Schwerpunkt bis zum Moment, 

 in welchem die Queraxe in die Bewegungsrichtung selbst 

 fällt (von Stellung a^ b4 bis 3.-^ h-^ Fig. 2). Damit wird aber 

 nunmehr eine der bisherigen Drehrichtung gegensinnige 

 Drehkraft erzeugt, respektive der Widerstand gegen die bis- 

 herige Drehung sehr bedeutend gesteigert. Der Drehwin- 

 kel, während dessen dies geschieht, beträgt aber nur c. 45O, 

 also nur Vs Umdrehung, wogegen die anfangs erzeugten Dreh- 

 kräfte während eines Drehwinkels von 165O resp. 135^, also 

 während nahezu 1/2 (um I/12 weniger) bis ^/^ einer ganzen 

 Umdrehung wirksam waren. 



Durch diese länger dauernde Einwirkung der anfangs 

 wirksamen drehenden Kräfte wird die Geschwindigkeit der 

 Drehung so beschleunigt, dass die erzeugte lebendige Kraft 

 ausreicht, um den, bei weiterer Drehung so bedeutend sich 

 steigernden Luftwiderstand zu überwinden. 



Der wesentliche Grund für dieses Verhalten ist also die 



