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besondere Hülfsinittcl möglich, annähernd richtiges Bild die- 

 ses Stückes der Bahn gewonnen. Das flacher werden der 

 drei aufeinanderfolgenden Kurven ist sehr charakteristisch. 



Die erwähnten Unregelmässigkeiten im Verlaufe der 

 Fallbahnen hängen, abgesehen von kaum vermeidlichen Stör- 

 ungen durch den geringsten Luftzug, wesentlich mit der Ent- 

 stehung der charakteristischen Sekundärkurven zusammen. Die- 

 selben bewirken, dass es unmöglich ist, für kleine Bahnstücke 

 Fallzeiten zu messen, indem jeder einzelne Fallversuch andere 

 Resultate gibt. Die Resultate verschiedener Versuche mit 

 dem nämlichen Organ weichen bei noch so vorsichtiger 

 Weise des Fallenlassens , Einhaltung des ursprünglichen 

 Neigungswinkels der Queraxe ganz erheblich von einander 

 ab und auch durch Mittelzahlen gelangt man zu keinem 

 sonderlich befriedigenden Resultat. Einzig und allein genau 

 und zuverlässig sind die Zeitmasse für die einzelnen Ge- 

 sammtbahnen, welche sich aber bei verschiedenen Fallhöhen 

 nur mit der allergrössten Vorsicht aufeinander beziehen lassen. 

 Anfangs steht man hier vor einem Räthsel und erst allmäh- 

 lich erkennt man die Gründe dieses eigenthümlichen Ver- 

 haltens. Sie beruhen nämlich im Wesentlichen auf ausser- 

 ordentlich leicht eintretenden Krümmungsänderungen der 

 überaus biegsamen elastischen Flügelfläche. Manchmal ändert 

 sich z. B. die Flächenkrümmung während der Bewegung 

 und es wird sofort ein dem früheren ganz heterogenes Re- 

 sultat erzeugt. Oft sind solche Änderungen dem Auge kaum 

 bemerklich. Sie können im Momente des Fallenlassens ent- 

 stehen und beim Auffallen auf den Boden wieder verschw^in- 

 den, so dass man kaum begreift, wie irgend ein auffällig- 

 abweichendes Resultat zu Stande gekommen ist. Ausserdem 

 spielen nicht mehr nachweisbare Luftströme, welche auch in 

 geschlossenen Räumen nicht ganz auszuschliessen sind, eine 

 gewisse Rolle. 



Eine geringe konkave Krümmung der Fläche ist , wie 

 wir später noch eingehender sehen werden, für den ganzen 

 Verlauf der Bewegung und für die richtige Ausnützung des 

 Luftwiderstandes bei den Organen des X. Typus von sehr 

 grosser Wichtigkeit. Dieselbe ist auch bei der Mehrzahl 

 der besprochenen Samen vorhanden. Diese Konkavität dreht 



