- 258 - 



aus horizontaler zu wachsend geneigter Lage über. Die 

 steilste Stellung der Längsaxe wurde zwischen 24 und 

 25 cm Fallhöhe erreicht, und betrug, soweit sie zu schätzen 

 war, gegen 65". Noch bei 22I/2 cm war das momentane 

 Sichaufrichten vor dem Niederfallen zu beobachten , dann 

 aber nicht mehr. Bei 25 cm Fallhöhe war der Höhepunkt 

 wahrscheinlich bereits etwas überschritten. 



Während der Fallhöhen vom 14. bis zum 25. cm be- 

 schrieb die Längsaxe des Organs einen Winkel von 225^* 

 (180" zur Horizontalprojektion der anfänglichen Lage) und 

 zwar ging diese Winkelbewegung, wie schon bemerkt, in 

 umgekehrter Richtung wie die anfängliche vor sich und die 

 schwere Vorderkante schritt dabei in immer steilerer Ab- 

 wärtsneigung voran. 



Von 25 cm Fallhöhe an ging die Winkelbewegung 

 der Längsaxe in der Horizontalprojektion in gleichem Sinne 

 und in beschleunigter Geschwindigkeit weiter, dagegen fing 

 das Organ an, sich sowohl der Quere wie der Länge nach 

 wieder mehr horizontal zu stellen, und zwar setzte sich diese, 

 der früheren in doppeltem Sinne entgegengesetzte Bewegung 

 dauernd fort bis eine nahezu horizontale Stellung erreicht 

 war, in welcher das Organ dann, so lange der Fall anhielt, 

 verharrte. 



Auf hellem Hintergrunde eines Fensters oder einer hell- 

 farbigen Wand kann man bei einer Fallhöhe von 90 cm und 

 mehr die fast horizontale Stellung sehr wohl erkennen und 

 die Richtung der Längsaxe zum Horizont durch wiederhol- 

 ten Vergleich mit entsprechend hergestellten Zeichnungen 

 annähernd schätzen. Beim vorliegenden Versuchsorgan be- 

 trug dieselbe bei der angegebenen sowie bedeutenderen Fall- 

 höhen ca. 7" entsprechend der schematischen Figur 7 Taf. VIII. 



Von der, etwa 65° betragenden Neigung bei 25 cm bis 

 zu dieser fast horizontalen Flächenlage ändert sich also in 

 dem angegebenen Fallraum die Richtung der Längsaxe und 

 die Stellung des Organes überhaupt ganz bedeutend und 

 man kann diese Aenderung im Anfang der Fallstrecke, wo 

 die Geschwindigkeit zu gross ist um direkt zu beobachten, 

 wiederum nur an der Spur auf dem Sand einigermassen deut- 

 lich verfolgen. 



