100 ANNALES DU MUSÉUM 
les escarpemens de cette partie des Alpes de la Ligurie, 
contre lesquels la mer vient briser avec fracas. — 
La position de ce singulier et hardi défilé, suspendu en 
quelqde sorte 'en plusienrs  ehdroits ice d’une suite 
d'abime, lui a valu la dénomination de Chemin de la Cor- 
niche, comme pour désigner un passage qu'om auroit établi 
au-dessus de la Írise d'un édifice. 
La politique de l'ancienne république de Génes crôyoit | 
devoir, pour sa sûreté, opposer un tel obstacle à des armées 
ennemies, et elle ne FE méme subsister ce périlleux che- 
min que pores. wil devenoit indispensable pour les commu- 
nications dè Villages à à villages. 
Je partis de Nice le 29 du mois de septembre 1805, dans 
une saison encore favorable, avec un compagnon de voyage 
instruit, M. Marzzari de Vicence, mon estimable ami, qui 
venoit de parcourir les volcans du Vivarais. Nous avions fait 
embarquer la veille nos voitures sur une fé/ouque génoise, qui 
devoit arriver avant nous, si le vent la favorisoit. 
Notre projet étoit de faire cette routé à pied; mais comme 
nous avions des valises, des instrumens, des cartes et quel- 
ques livres à faire porter , nous fümes obligés de louer ce qu'on 
appelle des mulets de postes ; c'est un établissement qui a été 
formé depuis la réunion de la Ligurie à la France, et qui 
est tres-utile pour les communications, lorsque la mer n'est 
pas navigable: mais nous nous proposions de mettre souvent 
pied à terre, car rien ne nous pressoit pour le temps. On se 
rend de Nice à Villefranche dans une heure, en escaladant 
une montagne, plutót qu'en suivant une route tracée. Cette 
montagne est aride, nue et d'un calcaire compacte, analogue 
à celui du rocher de Nice, n'offrant ni bancs, ni couches 
