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niemals zu irgendwelcher Lebensfähigkeit gelangt sein, mit ihm 
steht und fällt sie. Es wird also jetzt sich von selbst verstehen, 
dass wir diesen bahnbrechenden Lehrsatz der modernen Wissen- 
schaft in möglichst einfacher Gestalt vorführen ; derselbe lautet :*) 
»Die Luftbewegung vom Gebiete des hohen Druckes nach dem- 
jenigen des niederen erfolgt nicht direkt in gerader Linie, sondern 
die Luft wird auf ihrer Bahn auf der nördlichen Hemisphäre 
nach rechts, auf der südlichen nach links abgelenkt. Kehren 
wir dem Winde den Rücken, so zeigt für unsere Halbkugel die 
linke etwas nach vorwärts erhobene Hand das Gebiet niederen, 
die rechte etwas nach rückwärts erhobene das Gebiet hohen 
Druckes.« Aus dieser Fassung des Theoremes fliessen als noth- 
wendige Consequenzen alle die Anwendungen, von denen wir 
bereits zu sprechen Veranlassung hatten, und auf welche wir 
. noch zu sprechen kommen werden. Insbesondere erhellt daraus 
Jetzt erst aufs Deutlichste die Möglichkeit, synoptische Karten 
nicht allein herzustellen, sondern dieselben auch richtig zu ver- 
stehen. Die Kunst des »Kartenlesens« ist Niemandem von Hause 
aus geläufig, vielmehr muss sie in allen Diseiplinen, und ganz 
besonders in der unsrigen, erst gelernt werden. Indem wir uns 
jetzt einer detaillirteren Beschreibung der Wetterkarten zuwenden, 
bemerken wir zugleich, dass wir dieser Beschreibung die von der 
deutschen Seewarte ausgegebenen täglichen, beziehungsweise monat- 
lichen Publikationen zu Grunde legen. Die ersten Versuche, 
welche in dieser Hinsicht, wie bereits bemerkt, von der französi- 
schen Centralsternwarte gemacht wurden, hatten nicht ganz den 
gewünschten Erfolg, da sie, in einem winzigen Formate angelegt, 
zu schwer lesbar und auch nicht mit allen erforderlichen Daten 
ausgerüstet waren. Ebensowenig reussirte auf die Dauer der 
grössere jenen Kärtchen substituirte »Atlas (les mouvements gene- 
raux de P’atmosphöre«. Diesem folgten die von einem um die 
Vervollkommnung des neuen meteorologischen Systemes sehr ver- 
dienten Manne, von dem dänischen Kapitain Hoffmeyer, in 
*) van Bebber, die moderne Witterungskunde, Prag 1878. 5. 12. 
