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auf der Anhohe eine freundliche Aussicht in das Stromthal eröffnet. Man 

 übersieht das linke LTer in einer langen Strecke hinab mit grünenden 



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Gebüschen besetzt, ein erquickender Anblick für das, durch die Monotonie 

 der blattlosen Catingas ermüdete Auge. Dahinter erhob sich, höher als 

 die Vferherge der rechten Seite, die Serra de Salgaclo in malerischen 

 Umrissen, jetzt im Kleide des Herbstes, und von ^veit verbreiteten Wald- 

 bränden geröthet. Der Silberglanz des ruhig dahin wallenden Stromes 

 erhöht den Pveiz dieser Gegend, wo der Segen des Handels die ursprüng- 

 liche Wildheit verscheucht, und den Ausdruck jener friedlichen Ruhe ver- 

 liehen hat, welche manchen unserer europäischen Landschaften gleichsam 

 einen sittHchen Charakter giebt. Mit Wohlbehagen ruhte ich bei dieser 

 Ansicht,' und gedachte des vaterländischen Rheins. Gegen Abend kamen 

 wir an den Porto de Salgado herab, und bestiegen einen kleinen Na- 



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eben, welcher uns, nach einer Viertelstunde, glücklich auf das andere 

 Ufer brachte , von wo Brejo de Salgado nur einige hundert Schritte ent- 

 fernt liegt. Der Strom war gerade jetzt ziemlich entleert , doch zeigte er 

 an manchen Stellen eine Tiefe von zwanzig bis dreissig Fuss, und führte 

 seine trüben, weissgelblichen Gewässer mit beträchtlicher Geschwindig- 

 keit. Porto de Salgado ist gewissermassen der Mittelhafen für die Schif- 

 falirt auf dem Pdo de S, Francisco von S. Romäo bis nach Joazeiro 

 in der Provinz Bahia, und mit Zunahme der Bcvölkerimg und des Han- 



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dels werden sich die wenigen kleinen Hütten des Oertchens in eine reiche 

 Stadt verwandeln. Der Strom ist schon jetzt die gewöhnliche Handels- 

 straäse für einen gi-ossen Theil des Sertäo von Minas GeraSs , welcher 

 seine Producte leichter auf diesem Wege nach Bahia, als auf Maulthieren 

 nach Rio de Janeiro versendet, und dagegen zunächst Salz aus den 

 nördlich am Strom gelegenen Salinen, ausserdem auch europäische Waa- 

 ren erhält. S. Romäo ^ am Zusammenflusse des Pdo de S. Francisco 

 mit dem Rio das P^elhas ist als der erste Hafen an diesem Strome zu 

 betrachten, da dessen Lauf vier Legoas südlich von diesem Flecken, durch 

 den bedeutenden Wasserfall von Pirapöra unterbrochen wird. Von dort 

 bis Salgado legen die Kähne, blos mit Hülfe des Ruders, selten eines 

 Segels , den Weg in vier bis fünf Tagen zurück. Diese Fahrzeuge sind 



lang^ und schmal gebaut, ohne Verdeck, blos mit einer leichten Hütte im 



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