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Anmerkungen zum dritten Ka-piteT. 



(j.) Das Holz für ätn Schiffbau kömmt grösstentlieils aus der Comarca clas Alagoas in 

 der Provinz Peruambuco, wo nicht weit vom Meere herrliche Ui:\valder stehen, deren Bäume 

 nach der Versicherung der Werkmeister, dichteres Holz besitzen, als die derselben Arten in den 



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Wäldern toxi Hheos und Porto Seguro, Die meisten der für die Kiele und die übrigen Theüe 

 unterhalb des Wassers gebräuchlichen Holzarten (Sucupira^ Pdo roxo ^ Vinhatlco^ Jatahr) Gehö- 

 ren Hülsenbäumen an, und sie sollen im Wasser an Dichtigkeit immer zunehmen, aber das Ei- 

 sen allmälig angreifen. Diese Eigenschaft ist wahrscheinlich dem grossen Gehalte an GerbestofF ■ 

 zuzuschreiben, der bekanntlich gerne Verbindungen mit jenem Metalle eingeht. Deshalb ziehen 

 manche Eaumeister das Pao d'arco (Jacaranda hrasillensis) ^ die Sapucaja und das Jeguetiba (Ar- 



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ten von Lecjthis) allen andern vor. la den Werften an der Küste nordlich von -Bahia kön- 

 nen grosstentheils nur kleine Schiffe gebaut werden; so rüsten die von Laranjeiras am Rio Co- 

 tinguiha, von Itapicurii^ von der Filla da Conde am Rio Nhamhujye (Inhamhupe) nur Fahrzeuge 

 von vier bis achttausend Arrobas Ladung aus. Rio Real ixndiSergipe d'ElRey haben gar keinen ' 

 Schiffbau. Auch in der ProWnz von Pernambuco werden j wegen Seichtheit der Häfen und Fahr- 

 wasser, alljährig zwar beträchtlich viele, aber nur kleine, Schiffe vom Stapel gelassen. Die von 

 Alagoas sind wegen ihres Materials seirr geschätzt, aber meistens kleiner, als die von Cururipe 

 und «S. Miguel. In dem Hafen von Recife ist der Schiffsbau ebenfalls unbedeutend. Die Kriegs* 

 schiffe, welche in BaJüa gebaut werden, sollen an Festigkeit selbst die ostindischen übertreffen. 



(2.) Der portugiesische Entdecker der scKönen Bai von Bahiaj welchen die Geschichte 



mit Zuverlässigkeit nennt, ist CHrasrovAM Jacques (i. J. 'i5o3); er hiess sie Bahia de todos os 

 Santos. Der erste Colonist war Diogo Alvarez Courea, von Viana, von den Indianern Cara- 

 MüRu genannt. Sein Schiffbruch, seine Erhaltung tinter den Anthropophagen, seine Verbindung 

 mit der Indianerin Peruaguassü, seine Reise nach dem Hofe des Königs von Frankreich, und die 

 Dienste, welche er nach der Wiederkehr in das, von ihm zuerst civilisirte Land, Aaxi Portugie- 

 sen leistete, werden jetzt noch von den Brasilianern gerühmt, und manche Familie nennt ihn 

 ihren Ahnherrn. IVach dem tragischen Znde des ersten Donatairs, Francisco Pereira Coutinho, 

 durch die feindlichen Tuplnamhazes (i. J. i53i bis i54o), gründete endlich (i. J. 1549) «"^^ ^"' 

 sehnliche, auf Johann IIL Befelü, und auf öffentliche Kosten ausgerüstete Colonie unter Thome 

 DE SouzA ^e Stadt S. Salvador. Man hielt diesen Punct vorzüglich geeignet, um den übrigen 

 portugiesischen Colonien in Brasilien Haltung und Sicherheit zu geben, und um die Cultur des 

 Zuckerrohres auszudehnen, welcher man sich, mit der Zunalime der Nachfrage nach dem ge- 

 schätzten Artikel, immer mehr ergab. Die ersten Rohre waren von der benachbarten Niederlas- 

 sung m Blieos hierher gebracht worden. Die thätige ünterstützimg der Colonie von Portugal aus, 

 und ihre Lage begünstigten das Aufblühen derselben so sehr, dass schon nach dreissig Jahren 

 m der Stadt achthundert, und in dem ganzen Reconcavo mehr als zweitausend europäische Ein- 

 wohner gezählt wurden. Dem zunchineuden Reichthume dieser Stadt wurden tiefe Wunden 

 durch den Krieg, der HoUander mit Spanien, das damals Portugal und dessen CoIonlcn überkom- 

 nien hatte, ^esclilagcn. Im Jahre ifio/. wn^rl ,q,-p Stn.if ,.^„ 



cf. 



/inrimmf^n. Unu 



die portugiesische Bevölkerung zog sich hinter den Rio Fermdho, zwei Stunden von der Stadt 

 zurück. Nach der Wiedereinnahme durcli die vereinigten spanisch -portugiesischen W^affcn (i. J- 

 1^25) hatte die Stadt {i, J. 1638) eine zweite Belagerung durch dielloUänder, unter Prinz Moritz 



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