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den richtigen Weg induktiver Forschung einlenken liess, und sein 
unlängst von der Kopenhagener Akademie edirtes Witterungs- 
Tagebuch mag als Wendepunkt hier gerade so angesehen werden, 
wie seine astronomischen Schriften diess betreffs der Beobachtungs- 
kunst beanspruchen können. Sehr weit verschieden von den 
mystischen Spekulationen der Astrologen ist freilich jene Klasse 
von Bestrebungen, welche im Anschluss an Newton’s Entdeckung 
der allgemeinen Schwere eine direkte Einwirkung der Himmels- 
körper auf unsere Lufthülle feststellen sollten und späterhin in 
der Weise beträchtlich sich erweiterten, dass auch andere physi- 
kalische Agentien, so die Wärme und der Magnetismus, darauf 
geprüft wurden, ob sie bei dem immer deutlicher hervortretenden 
Zusammenhang zwischen himmlischen und atmosphärischen Er- 
scheinungen ebenfalls eine Rolle spielten. Es wäre vermessen, 
jenen Skeptieismus, welcher Fragen von so verwickelter Natur 
gegenüber stets am Platze ist, allein vorwalten und in Folge 
dessen darüber absprechen zu wollen, ob diese Form meteorologi- 
scher Untersuchung auch für die eigentliche Wetterprophezeiung 
Bedeutsamkeit gewinnen würde, oder nicht. Arbeiten wie die- 
jenigen von Meldrum über die Beziehungen zwischen Sonnenflecken 
und Wirbelstürmen und von Koeppen über den Parallelismus, 
welcher zwischen der im Verlaufe von 11!/ Jahren sich stetig 
erneuernden Häufigkeit der Sonnenflecken und einer Reihe meteo- 
rologischer Faktoren besteht, geben für die Zukunft gute Hoff- 
nung, allein spruchreif ist der Gegenstand noch lange nicht, und 
vorläufig wenigstens dürfen wir bei Erläuterung der Ziele, welche 
die praktische Meteorologie verfolgt, und der Hülfsmittel, welche 
ihr hiezu dienen, von kosmischen Einflüssen durchaus Abstand 
nehmen. 
Der eigentliche Vater unserer Diseiplin ist der berühmte 
Maury, ursprünglich Direktor der Marine-Sternwarte zu Washing- 
ton, später durch seine Theilnahme an der Secession einem gedeih- 
lichen Wirkungskreise entrissen. Indem er durch Vergleichung 
zahlloser Reisetagebücher und Journale diejenigen Reiserouten 
fixirte, auf welchen der Schiffer am wenigsten conträren Winden 
