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wegen 



ArtxgMaya macliten sich vorzüglich die Gouverneurs Tnisiao da Cusha Mfwezfs im Jabre 1791, und 

 Cu2iDK DA Paima Im Jahre 1305 vercllent. Obgleich seildem alle Gouverneurs von Goyaz unj Pari 

 diese "Wasscrstrasse empfohlen haben, ist sie doch wrgen der schwachen Bevölkerung und wegen 

 Mangels an Industrie noch sehr Tvenig frequent. Es vergehen Jahre 5 ohne dass ein grosses Fahrzeug, 

 viclvveni^cr eine ganze Parada, (so nennt man eine Flotllle aus mehreren Canoas, die sich 

 der zu fürchtenden XJeberßlle der Indianer vereinigen), die Reise machte. Um Colonisten zu bo- 

 stimmen I sich am Tocantins niederzulassen, sind diesen von der Regierung im Jahre I8IO folgende 

 Begünstigungen zugesagt worden: zehnjährige Steuerfreiheit, sechsjähriger Nachlass in der Bezahlung 

 von Schulden an das Aerar, zollfreie Einfuhr auf ihren Fahrzeugen auf zehn Jahre, und für dieselbe 

 Zell die Unterwerfung der im gerechten Kriege gefangen genommenen Indianer zu Leibeigenen. Zur 

 Beschützung der Reisenden ward, ausser dem Wachtposten am JRzo Manoel Alvez^ ein anderer, Pre^ 

 xidio de S, 3Iaria ^ zwischen Porto da Piedade und S, Joäo das diias Barras^ In den Jahren I8I3— 18 

 errichtet- Die von dem Gouverneur von Goyaz vorgeschlagene Handelsgesellschaft zwischen Goyaz 

 und Para erhielt im Jahre lail königliche Sanction. JNaoh neuerlich uns zugekommenen Nachrichten 

 hat sie bis zum Jahre 1828 Iceinen glüclillchen Fortgang genommen. Der Fond für dieselbe war nur 

 auf 100)000 Grus« bestimmt; es war ihr das Privilegium verliehen, ihre Schulden wie die des Aerars 

 einzutreiben, und den Personen, welche mit einer Actie von einem Conto de Reis beitreten würden, 

 war vorzugsweise die Anwartschaft bei Besetzung von Officierschargen bis zum Obersten in den Mi* 

 litzen oder von Stellen als Capitaes Mores zugesichert worden. Da alle diese Begünstigungen ohne 

 Wirkung blieben, so mag man daraus schliesscn , wie geringfügig nocb immer der Handel auf einem 

 der schönsten Ströme Brasiliens sey, Vergl. Pizarro e Araujo , Memoi'Ias historicas do Rio de Ja- 



neiro. Voh IX. S. 176 ffl. 



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Viel später als man ronPard aus den Tocantins beschiffte, ward die Verbindung zwischen diesem 

 Strome mit dem Innern der Provinz von Maranhao begannt. Naclulcm das Arrayal de S. Bcnto dos 

 Pastos Bons im Innern von Jlaranhao im Jahre 1744 gegründet worden war, rücltten die, mit Vieh- 

 Zucht beschäftigten, Fazendeiros dieses' Sertäo ihre Fazcndas in den Fluren immer weiter gen Westen. 



den 



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dete. Durch einen entflohenen Neger von der Nähe eines grossen Stromes belehrt, auf 

 welchem dieser in einer Parada von Para aus nach Goyaz reisen sollte, schiffte Barros den Manoel 



aufwä 



in den Araguaya ^ dann aber umlichrend auf dem To 



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cantins nach Para , und veranlasste das Gou 



dem Tocantins bis Porto Real durch Tierzig Soldaten erölTnen zu lassen. Im jT^hre IÖ09 ward die 



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Mlaas Geraes his Rio de Janeiro unternommen und* 



und 



beschrieben: 



da 



Janeiro, feita por Ordern do Gouernador daqueUa CapUama pelo Coronel SehastiAo Games da Silva 

 Berford. Rio de Jan. 18 lO.-, mit einer Karle, 8. Ein Jahr später vrard eine andere Reise von Fard 

 aus den Tocantins auf.rärts bis Porto Real von Goya., und von da zu Lande nach Rio gemacht: Ro- 

 teiro da Cidade de Santa Maria de Bclem do Gram Para pclo Rio Tocantins acima, ate o Porto Real 

 do Portal etc. por Manoel Josi d Oliveira Bastos. R* de Jan. 1811. 8. Ueber die Reise, welche mein 

 trctüichcr Freund Hr. D. Pont., auf dem Tocantins gemacht hat, sehen Wir seinem eigenen Berichte 



nomnien, un 95 Legoas (die Krümmungen des Stromes mitgerechnet) weit, über S. Pedro d'JIcan- 



tara hinaus bis nach Cocnl n,-^„ri« „• 4 • i, 



^ r r, A-.- ^^ande, einer Ansiedlung von Purecrame-cra«j- Indianern fortgesetzt, von 



.0 die E,peda.on, .egen Mangels an Lebensmitteln, um.ul^ehren gezwungen wurde. 



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