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der Messung im Gelände sowohl spitze als stumpfe Winkel zu 
messen sind, wurden statt der Quadranten Halbkreise oder Voll- 
kreise geteilt und die Instrumente danach halbe oder ganze Scheiben- 
instrumente genannt. 
Die Scheibeninstrumente bestehen aus einem Teilkreis mit 
einem dem Anfang der Teilung entsprechenden feststehenden und 
einem drehbaren Diopter, dessen Sehaxe die Drehungsaxe schneidet. 
Die Messung eines Winkels geschieht in der Weise, daß das Instru- 
ment mit seinem Mittelpunkt im Scheitel des Winkels aufgestellt 
wird. Das feststehende Diopter wird auf einen Winkelschenkel ein- 
visiert und festgestellt, dann wird die Alhidade so lange gedreht, bis 
sie die Richtung des anderen Schenkels hat. Nun kann die Größe 
des Winkels auf dem Limbus unmittelbar abgelesen werden. Ist 
das Instrument mit einer Bussole versehen, so läßt sich, da das fest- 
stehende Diopter entweder parallel oder senkrecht zur Südnord- 
richtung steht, auch die Himmelsrichtung der Visierlinien sofort be- 
stimmen. 
Das Bestreben der alten Instrumentenmacher, eine möglichst 
vielseitige Verwendbarkeit ihrer Instrumente zu erzielen, führte da- 
hin, daß auf dem Limbus oder auf der Fläche der Scheibe noch 
andere Teilungen angebracht wurden. Zuweilen sind die Instru- 
mente auch so eingerichtet, daß die Scheibe senkrecht gestellt 
werden und zur Messung von vertikalen Winkeln verwendet werden 
konnte. Die weitere Entwickelung bewirkte, daß außer dem hori- 
zontalen auch ein vertikaler Teilkreis eingeführt wurde. Solche 
Instrumente sind keine Scheibeninstrumente mehr, sondern im 
Prinzip Theodolite, wenn auch von einfachster Form und Kon- 
struktion. 
Das Germanische Museum besitzt neun Scheibeninstrumente 
teils mit Halbkreis, teils mit Vollkreis, aus dem 17. und 18. Jahr- 
hundert und eines mit Fernrohr aus dem 19. Jahrhundert. Es ge- 
nügt, wenn ich eines kurz bespreche. Es ist im 17. Jahrhundert von 
Franciscus Fiebig gefertigt und ausgezeichnet durch die Schönheit 
der Form und die Sorgfalt der Ausführung (Fig. 3). Auf dem mittleren 
Kreis steht eine Bussole mit Gradteilung und Angabe der 32 Winde. 
An den vier Enden der Hauptdurchmesser und an der Alhidade 
sind Diopter angebracht. Der Limbus trägt drei Teilungen. Der 
äußere Kreis ist in 360 Grade und jeder Grad in 6 Teile geteilt, 
so daß eine direkte Ablesung auf 10 Bogenminuten möglich ist, bei 
genauer Beobachtung kann man schätzungsweise auf 5 Minuten 
kommen. Die Teilung ist von rechts nach links und von links nach 
