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einer portugiesischen Flotte zu einer Fahrt nach Indien an. Die 
Erlaubnis hiezu hat wohl Martin Behaim, der zu jener Zeit in Lissabon 
weilte, und vom König sehr ausgezeichnet wurde, erwirkt. 
Außerdem war inzwischen in Nürnberg /die Industrie mächtig 
emporgeblüht, namentlich die Metallindustrie. Hiedurch war dem 
Handel ein neues Feld der Tätigkeit erschlossen. Einerseits mußten 
die notwendigen Rohmaterialien, welche das Handwerk brauchte, 
herbeigeschafft werden, wie Eisen, Kupfer, Zinn usw. Diese mangelten 
ja der nächsten Umgebung Nürnbergs vollständig. Andrerseits galt 
es die Erzeugnisse des Gewerbefleißes an den Mann zu bringen. 
Das Eisen bezog der Nürnberger Kaufmann von 'den Berg- und 
Hüttenwerken der Amberger, Bayreuther, Nailaer und Wunsiedler 
Gegend sowie aus Steiermark, Kupfer aus dem Harz (Mansfelder 
Gebiet), Zinn aus dem Fichtelgebirge und: Erzgebirge, in späterer 
Zeit auch aus England; Blei lieferte der Harz, Galmei die Gegend 
um Aachen. Außerdem brauchte man noch andere Rohstoffe, wie 
Wolle und größere Mengen von Lebensmitteln, die man aus ent- 
fernteren Gegenden herbeischaffte. So lieferten Sachsen, Schlesien 
und Böhmen Wolle und Leinwand, Österreich und Ungarn Getreide 
und Vieh, der Osten und Nordosten Pelzwerk, Italien immer noch 
Gewürze. Dagegen fanden die Erzeugnisse des Nürnberger aus- 
gedehnten Handwerks in allen diesen Gebieten guten Absatz. Und 
jetzt, im 16. Jahrhundert, entfalteten auch die Kunst und das Kunst- 
handwerk eine hohe Blüte und sicherten sich durch Verfeinerung 
und Vervollkommnung der Kunsterzeugnisse sowie durch Erfindungen 
einen hohen Ruf im Reiche wie im Ausland. Zugleich lieferten sie 
dem Handel vielbegehrte Artikel. 
Nürnberger Waren gingen immer noch in alle europäischen 
Länder, ja sogar schon nach Amerika. Nürnberger Gemälde, Kupfer- 
stiche und Holzschnitte genossen einen großen Ruf. 
So blieb Nürnberg auch im 16. Jahrhundert in reger Handels- 
verbindung mit England, Spanien, Italien und Frankreich. Und da 
von Antwerpen aus die Waren bis auf eine geringe Entfernung auf 
dem Wasserwege, dem Rhein und dem Main, nach Nürnberg ge- 
bracht werden konnten und die Donaustraße südlich von Nürnberg 
ebenfalls nicht zu weit entfernt war, so blieb Nürnberg auch jetzt 
noch einer der wichtigsten Durchgangspunkte für den Handel vom 
Norden und Westen nach dem Osten Europas, nach Österreich, Mähren, 
Ungarn, der Türkei, dem schwarzen Meere und nach Konstantinopel. 
Der 30jährige Krieg fügte natürlich auch Nürnbergs Handel 
schweren Schaden zu, wenn er ihn auch nicht ganz lahm 'zu legen 
