" Tours; on y excelle dans la nuance des couleurs, 

 » et Lvoii n'y réussit pas si bien. >> 



Les choses ont bien cliangé. Qu'est devenue la 

 manufacture de Tours , jadis rivale de celle de Lyon ? 



C est à un dessinateur lyonnais , Jean Revel , qu'on 

 doit, pour la fabrication du façonne', le procède' in- 

 {^énieux nommé mise en carte. Au moyen de ce pro- 

 cédé , un dessin est jeté par son auteur , ou tout autre 

 artiste , sur une carte où sont tracées des lignes 

 noires , les unes verticales , les autres horizonta- 

 les, dont je nombre, la grosseur et la distance entre 

 elles ont été rigoureusement calculés ; et ces lignes 

 sont en harmonie parfaite avec les fils de la chaîne et 

 ceux de la trame de l'étoffe à exécuter, et, par suite, 

 d'une indication exprimée en disant qu'on lit le 

 desiiii , et dautres combinaisons qui lésultent du 

 mécanisme de la machine , et auxquelles l'ouvrier 

 n a d'autre part que le jet des navettes et le foulage 

 des pédales ; il voit, à mesure qu'il tisse , se repro- 

 duire le dessin avec ses formes, ses contours, ses 

 couleurs , et dans des proportions différentes. 



Les métiers chargés de produire cette merveille 

 étaient jadis lourds , embarrassés , compliqués , et 

 d'un volume h encombrer les ateliers ; ils se détra- 

 quaient souvent , ils avaient fréquemment besoin 

 d'être remontés, et cette opération exigeait un ouvrier 

 spécial , qui n'était pas disponible toutes les fois qu'il 

 était nécessaire ; d'où résultaient de nombreuses et 

 longues suspensions d'activité , nommées chômage. 

 Ce. n'est pas tout : il fallait, pour mettre en mouve- 

 ment ces lourdes machines, non seulement un fa- 

 çonnier, mais encore un ou deux tireurs de lacs. On 

 devait lire le dessin pour chaque métier, et ces opé- 

 rations étalent fatigantes. 



