2o5 



aurait inégalité dans la longueur du fil composant 

 les écheveaux. 



Sans ce grave inconvénient , toute la question 

 se réduirait à disposer un certain nombre de 

 roues dentées , engrenant dans des ailes de pi- 

 gnons , d'où résulterait , à l'aide d'un moteur et 

 avec la moindre force possible , un nombre suf- 

 fisant de révolutions. 



Dans une cage où l'on aurait placé plusieurs 

 roues dentées, engrenant dans un nombre de 

 pignons , on poserait plusieurs guindres , pou- 

 vant se déplacer à volonté ainsi que plusieurs bo- 

 bines se déroulant pour envelopper ces guindres. 

 Par cette combinaison , il suffirait d'une seule 

 révolution de la plus grande roue pour faire faire 

 aux guindres, depuis quatre jusqu'à six cents 

 révolutions , et , à chacune d'elles , le guindre 

 se couvrirait d'un fil d'un mètre de longueur. Si 

 on appliquait à la manivelle une force de quinze 

 livres , la puissance ferait équilibre à une résis- 

 tance de 3i,48i livres 636. Ce résultat ne pa- 

 raîtra pas surprenant , si on calcule l'action de la 

 puissance aidée des rayons de roues dentées , 

 comparativement à la résistance qui s'opère sur 

 le dernier pignon. 



Dans le cas où les roues seraient moins 

 grandes , si la manivielle se meut avec une puis- 

 sance égale à i5 liv. , celte puissance peut faire 



