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de chercher quelque circonftance dans les agitations d’un 
vaifleau , qui permette de déterminer la dire&ion de la 
DE & d’en féparer l'effet d'avec celui de l’inertie 
des corps; & par un bonheur admirable , une telle cir- 
conftance fe trouve dans les agitations du vaiffeau , puif- 
que j'ai démontré que deux ou trois balancemens de fuite, 
qui puiflent être cenfés égaux , fufhfent pour déterminer 
la dire&ion verticale. Une condition fi fimple , & en mé- 
me tems fi conforme à fa nature:, auroit furpañlé infini- 
ment toute mon attente, fi le hafard ne m’avoit conduit 
auparavant à rechercher la nature des balancemens har- 
monieux des parties différentes d’un fyflème, qui fait un 
des plus importans fujets que je connoiïfle dans la Mécha- 
nique , & fur-tout dans la Phyfique. 
$. 6. Puifque c’eft-là le feul principe utile que fathéorie 
admette, & que rien n’eft faifable dans la pratique , qui 
foit démenti par une bonne théorie, nous fommes réduits 
à tourner toute notre attention du côté de ce principe, 
pour voir de quelle utilité il peut être dans la pratique. 
Cet examen fe réduit à deux points , qui font la réalité du 
principe dans les agitations du vaiffeau, & la conftruétion 
d’une machine fondée fur ce principe, s’il eft trouvé 
jufte. 
$. 7. Si la mer étoit unie, & qu’on eût imprimé au 
vaiffeau quelque balancement, on conviendra avec moi, 
que le vaiffeau ne manqueroït pas de continuer de lui- 
même fes balancemens pendant un tems confidérable, & 
que ces balancemens ne diminueroient que peu à peu, & 
même infenfiblement, à caufe de la mafle énorme du vaif 
feau. Si au contraire le vaiffeau eft fuppofé entierement en 
repos dans une met agitée , il ne fera balancé que peu à 
peu, & il lui faudra un tems confidérable pour être agité 
dans toute fa force, Une feule lame peut bien élever le 
