204 MANIERE DE TROUVER L'HEURE EN MER: 
bouflole, ou comme l'horloge de M. Hughens. 
Cet-aftrolabe étant en repos , où, ce qui revient au 
même, demeurant exatlement vertical , tant que le navire fe 
meut d'un mouvement parfaitement uniforme ; je fappofe d’a- 
bord que la vitefle du fillage venant à augmenter, le point 
€ de fufpenfon reçoive une nouvelle impreflion, felon 
une direétion quelconque, parallele au plan de l'inftru- 
ment ( nous parlerons dans la fuite , de la direétion obli: 
que, ou perpendiculaire au même plan). On pourra toû= 
jours décompofer cette dire@tion parallele en deux autres; 
lune CA, verticale , & l’autre CE , horifontale. La direc- 
tion verticale ne produira aucun balancement, & il ne 
reftera-que la direétion horifontale , qui fera effort pour 
mouvoir toutes les parties A7 de l’Afrolabe , autour d’urr 
centre fixe B , que l’on appelle, centre de rotation ; tandis 
que la pefanteur réunie au centre de gravité 4, fera effort 
pour mouvoir l'Aftrolabe autour du point ou de l’axe de 
fufpenfion C. 
Pour déterminer exaftement le centre de rotation B 3. 
il faut fuppofer l’Aftrolabe fans pefanteur, ou qu’il fe meu- 
ve fur un plan horifontal infiniment poli, & fans frotte- 
ment , parce que ce mouvement de rotation n’eft produit 
que par la feule inertie des particules M , & qu'il eft indé- 
pendant de leur pefanteur. Si de chaque point A7 del’Af# 
trolabe, on mene au centre B une ligne MB, on voit que: 
le point B étant immobile , toutes les forces d'inertie M. 
doivent être en équilibre avec la puiffance appliquée en. 
C. Suppofons done que le point € foit porté en c autour: 
de B , les particules AZ feront portées en "7 fur les direc- 
tions Mm , perpendiculaires à BAM, & les petites lignes 
M fetont proportionnelles aux rayons BM, BM, &c. 
Les forces de ces particules font en raifon compofée de- 
leurs mafles , &c de leurs viteffes initiales , ou de M. BW3- 
