5:08 MEMOIRE SUR LA MANIERE 
De la Direction. 
Quoique je ne connoifle la mer que pour l'avoir vûe 
du rivage, je fuis bien perfuadé que les balancemens du 
vaifleau ne l’empêchent pas de fuivre une ligne affez droi- 
te (excepté pendant la tempête), fans quoi on ne pourroit 
pas naviger. Cela étant , une fois qu’on aura rangé l'in- 
ftrument dans fa véritable dire@ion, il y reftera fans aucun 
écart; parce que l’anfe eft faite de façon, que Pinftru- 
ment , avec toute forte de liberté, n’a pas celle de tour- 
ner horifontalement de lui-même ; il faut que quelqu'un le 
tourne , & par conféquent il reftera dans la fituation ref- 
peétive du vaiffeau, fans qu'il foit befoin de le diriger à 
chaque obfervation. L’unique attention de l’Obfesvateut 
fera donc de changer les coches de l’équateur, & de re- 
donner l’ä-plomb en touchant l’inftrument par le bas, pour 
rompre fes balancemens. 
II REMARQUE. 
Il feroit inutile de-m'étendre davantage fur les incon- 
“véniens de la mer, & fur les remedes qu’on peut y ap- 
porter. Je voudrois être à même de pouvoir en faire l’é- 
preuve , je n’épargnerois rien pour cela ; & peut-être que 
je trouverois des expédiens fufifans. A près tout, fi cette 
machine paroït à mes Juges pouvoir mériter quelque at- 
tention, l'expérience & letems acheveront lerefte. Quant 
à moi, J'ai fouvent expofé au vent le modele que j'avois 
fait en bois, & dans le plus fort de l'agitation , je l’arrè- 
tois tout-à-coup , & je retrouvois la minute fans erreur, 
ce que je connoiflois par une bonne montre à fecondes, 
que je mettois d’accordaveg l'inftrument, avant que de 
J'expofer au vent. III. 
