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poudres au moyen de deux écoutilles pratiquées fur ce 

 plancher, l'une en avant, & l'autre en arrière de l'archi. 

 pompe d'artimon. Ces foutes à pain contiennent la quan- 

 tité de bifcuit nécefTaire à l'équipage. 



Au defllis &: à la longueur de la cave du Capitaine & 

 de la cave au vin de l'équipage , eft un plancher fur le- 

 quel font établies plufieurs foutes à grain & à légumes , 

 féparées par un grand courroir au milieu , pour pouvoir 

 au moyen de deux écoutilles defcendre dans la cave du 

 Capitaine & dans la cave au vin. 



C'eft fur ce plancher que l'on appelle la platte-forme 

 du maître- valet que fe fait la diftribution journalière des 

 vivres , & c'eft dans ces foutes divifées en plufieurs com- 

 partimensque font placées les provifions, légumes £c grains 

 du Capitaine & du Commis. 



Au-deirus& à la longueur de la calle à eau, eft un plan- 

 cher volant , ou couvert de planches levatis, fur lequel 

 on établit les foutes du Chirurgien , du Pilote, du Char- 

 pentier , le théâtre des malades ou blefles dans un combat, 

 6c la foute à voile de 5 à 6 pieds de longueur tout en 

 travers du vaifleaujôc joignant lacloifon de la foffe aux cables. 



Au deiTus 8c à la longueur de la fofl'e aux cables 5i 

 coffres à poudres de l'avant , font la plate- forme du cable 

 daffourche , la foffe à Léon , & quelques foutes pour les 

 rechanges des maîtres d'équipage , calfits ècc. & pouç 

 des grains. 



Tous ces différens planchers joints enfemblc , &: pro- 

 longés depuis lavant jufqu'à l'arrière du vaifTeau , à l'ex- 

 ception du plancher des foutes à pain qtii eft deux à trois 

 pieds plus bas que tous les autres, forment ce qu'on 

 appelle le faux-pont. Tout autour de ce faux-pont à trois 

 pieds de diftance du bord , régne un efpace vide ou 

 palieries pour voir dans un combat les boulets qui 

 pourroicnt percer le vaifTeau à fleur d'eau , & boucher 

 les trous des boulets avec des tapons de calibre, 



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