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mouvement fe perpécLie tant que la mer eft agitée, d'où il 

 fuit que le vaifleau n'eft jamais tranquille ; il retombe par 

 fon propre poids auffitôt que la lame eft pafTee , & il 

 retombe moins vivement en raifon de ce que fon avanc 

 eft moins pefant , & qu'il eft balancé par (on centre de 

 gravité , qui n'eft jamais fort éloigné du milieu de la plus 

 grande longueur , 6: où fe trouve le plus grand poids 5 la 

 fecouireeft donc moins violente, puifqu'il choque l'eau 

 avec moins de mafle , ce qui l'empêche de plonger autant 

 que s'il avoit plus de pefanteurj ainfi la mâture ne louffre 

 pas , & le fillage eft moins retardé , la partie la plus renflée 

 de la proue ne fe trouvant que peu expofée au choc de 

 l'eau. 



Si le vaifleau fe trouve porté par une feule lamej il 

 retombe encore moins bas, s'il eft peu chargé en avant, 

 lorfqu'il n'eft foutenu que par l'arrière ou le milieu > 

 il fe relève donc plus aifément au moment que l'autre 

 lame vient le choquer, ôc la fecoufle eft moins violente : 

 fl l'avant étoit plus pefmt , il plongeroit davantage en 

 retombant entre les deux lames , &: celle qui fuccède à 

 la première pourroit fe trouver fort au-defllis de la proue, 

 (comme cela arrive tous les jours par les arrimages du left 

 en plein, & par le trop grand poids des extrémités) 5 ainft 

 la colonne d'eau d'en-haut pafleroit par-deflus en partie , 

 parce que le poids du vaifleau , réfifteroit à céder à l'im- 

 pulfion verticale du pied de la lame , qui ne lui oppofe pas 

 fubitement une rcfiftance fufiifante, puifqu'il eft emporté 

 au-delà de fon déplacement ordinaire par la vivacité de fa 

 chute occafionnée par l'excès de fa pefanteur. Le vaifleau 

 fe trouvant arrêté tout-d'un-coup dans fa chute , bien 

 au-defllis de fa ligne d'eau de flottaifon, il fe fait une fe- 

 couflic violente en avant qui rappelle vivement toute la 

 mâture aufli fur l'avant, parce qu'elle s'étoit portée en 

 arrière pendant le temps de la chute ; mais par ce choc il 

 fe trouve un retard momentané entre les deux mouvemens 



