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de l'eau , perd de fon effet, de forte que le vaifleau peut 

 devenir très -ardent & obligé d'avoir prcfque toujours fa 

 barre au vent , en préfentant continuellement une graiide 

 partie de la furface du gouvernail au cours de l'eau , 

 ce qui devient encore une caufe de diminution de vitclle >' 

 la vérité de ces conféquences m'a toujours été confirmée 

 par l'expérience , dans le cas ou des vaifleaux paflablemenc 

 conrtruits, ont été trop callés fur l'avant. 



Lorfqiie le vaifleau fe trouve trop chargé fur l'arrière , 

 il en réfuhe des effets tout contraires; le point vélique 

 baiffc parce que la proue , en fortant de l'eau , fe préfente 

 plus obliquement au flu'ide , & la direction de l'impulfion 

 abfolue lur la proue coupant la verticale au centre de 

 gravité de la furface de flottaifon (qui a changé ainfi 

 que celui du vaiffeau, un peu plus ou un peu moins, en 

 s'approchant de l'arrière de C enA) montre le point 

 vélique bien audeflTous du centre d'effort des voiles. Le 

 vaifleau fe trouvant alors trop de voilure, incline faci- 

 lement fur le côté, Se diminue par conféquent fli difpofi- 

 tion la plus avantageiife pour divifer le flu'ide , en même 

 temps que les voiles d'avant acquièrent plus de puiffance, 

 si caufe de leur pofition plus éloignée du centre de gra- 

 vité ) ainfi le navire devient lâche , ôc on eft obligé de fe 

 fervir continuellement du gouvernail & des voiles de 

 l'arrière pour le rappeller au vent j c'ell: encore ce qui m'a 

 été confirmé par l'expérience. 



Ces obfervations ne font fenfibles dans les grands 

 vaiffeaux que lorfque la différence de leur tirant d'eau le 

 plus favorable eft audeffus de fix pouces, car la plupart du 

 temps fi elle eft audeffous, il ne fe fait pas un grand chan- 

 gement dans les qualités du navire. 



Il réfulte de tout ce que nous venons d'expliquer , qu'il 

 n'y a qu'une feule ligne d'eau favorable pour la plus grande 

 viteffe du vaiffeau , de quelque figure qu'il foit, & cette 

 ligne d'eau doit être connue ô: déterminée par le calcul 



