DES VAISSEAUX. 15 



de l'arrière , il faut en venir nécelTairement à faire plonger 

 le yailTeau de l'avant Se à augmenter cependant l'impul- 

 fion des filets d'eau fur le gouvernail. On le poi:ira en 

 augmentant un peu fa largeur , fans cependant porter 

 cette augmentation trop loin , de peur de fatiguer les 

 ferrures j mais on pourra enfoncci- ce gouvernail dans 

 l'eau , & le prolonger de iepaiiïeur d'une contrequille en 

 bois , qui auroit la forme d'un coin , dont la tète ieroit du 

 côté du gouvernail, & l'angle fe termineroit au milieu du 

 vaifTeau. Par ce moyen leau qui courroit le long de cette 

 efpèce de contrequille piramidale , agiroit avec d autant 

 plus d'efficacité fur le gouvernail , qu'elle ne feroit pas 

 détournée dans fa courfe, comme le font les licrnes d'eau 

 plus élevées, qu ne peuvent fe rendre au gouvernail, 

 qu'après avoir pafle par le milieu, qui les écarte toujours 

 trop de l'axe. 



Roulis. 



On fe plaint moins de la vivacité des roulis , que de 

 leurs fréquences & de leurs longueurs. J'ai vu des 

 vaiflèaux , qui courant vent arrière ôcmême vent largue , 

 fe fubmcrgtoient périodiquement des deux bords juf- 

 qu'à la féconde batterie ; mais ces vailîeaux que j'avois 

 auparavant ca'culés, avoicnt leur métacentre bien peu 

 au deflus du centre de granité , fie leur flotaifon trop 

 peu foLitenue ne donne t pas aifez de prifc à la pouflée 

 vertitale. 



Du Itft de fer placé fur la carlingue, ou près de la car- 

 lingue , auroit fans doute diminue le roulis , une contre- 

 quille de fer , moins pefante encore que ce lelt auroif 

 produit le même effet. 



Tout au contraire, quand on fe plaint de la vivacité 

 des roulis , malgré la légèreté de l'arrimage , je n'y vois 



