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Traité de l'akmmage 



CHAPITREII. 



Enumératlon des madères qui compqfent la 

 charge d'un va'ijfeau ^ emplaceinens quelles 

 ocupent , &c. 



^. VIII. 



Comme un vaifTeau en mer , efl , pour ainfi dire , un 

 monde ifolé, privé de tout fecours étranger, il doit être 

 pourvu de toutes les chofes dont il peut avoir befoin 

 relativement à l'objet , la durée , & la fureté de la navi- 

 gation. Tels font les trois points qui déterminent la nature, 

 la quantité & l'irranî^emcnt de la charge. On comprend 

 qu' l feroitaufli inutile qu'ennuyeux de nommer & compter 

 ici en détail les différentes matiètes qui compofent la 

 charge d'un vaiflTeau. Mais en voici une notion générale 

 & fu'îif^uite pour faire connoître les méthodes d'arrimage 

 qu'on pratique dans les ports. Je commence par les vaif- 

 feaux de guerre. 



I X. 



D'abord on voit que la coque même du vaifieau & 

 la mâture forment une partie confidérable de la charge. 

 On peut en déterminer le poids, en évaluant la quan- 

 tité de bois Se de ferrure qui y entrent. Mais cette mé- 

 thode cft longue, pénible & fujette à pliifieurs erreurs. La 

 manière la plus fimple S: la plus exacte de parvenir à la 

 détermination dont il s'agit , eft de calculer le poids de l'eau 

 que le navire déplace en cet état. Il eft évident que par 

 ce même moyen , on peuc connoître les poids de toutes les 



