lO Traité DE l'arrimage 



XXII. 



Nous finirons pir quelques remarques fur l'arrimage 

 des vailTcaux Marchands. 



On ne peut guères donner une notion exnfte, ni même 

 approchée jufqu a un certain point de la cargaifon de ces 

 fortes de vaifleauxj car ils font chargées des marchandifes 

 convenables aux pays où ils vont. Lorfque le Négociant 

 qui doit faire le chargement , en adonné l'état au Capi- 

 tatHe , celui ci a l'attention de fe faire livrer d'abord toutes 

 les marchandifes les plus pefantes pour les mettre dans le 

 fond i & quand il n'y a pas de marchandife? qui , par leur 

 pefanteur, puifTent fërvir de left, il fait prendre du left 

 en pierre. Les navires qui vont porter leur cargaifon aux 

 Ifles de l'Amérique, embarquent pour left des briques > 

 parce qu'on trouve à bien vendre ces briques dans les pays 

 dont il s'agit. 



Les marchandifes qui ne font pas fufceptibles d'humidité 

 font mifes dans la callcj celles qui peuvent prendre de 

 l'humidité fe mettent dans l'entrepont. Les Bâtimens mar- 

 chands ne font pas d'arrimage avec des barriques dans la 

 calle; la place leur efl trop précieufe pour cela. Ils font 

 dans l'entrepont de l'avant une féparation dans laquelle le 

 Capitaine fait enfermer les vivres embarquées pour fon 

 équipage. On met aulfiunc partie des vivres dans la foute 

 aux poudres. Plufieurs barriques d'eau font encore mifes 

 dans l'entrepont. Lorfqu'ii relie de la place dans la calle,oii 

 la réferve à la grande écoutille, pour y loger des futailles 

 d'eau ou devin. Au retour des Ifles , on fait le chargement 

 en denrées du pays, & l'on place, par exemple, les barriques 

 de fucre dans l'endroit le plus bas , parce que leur poids 

 fert de left , &c. 



