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fe rompt fous la charge de 1 1 5 1 5 livres j donc on aura 

 en général F= — x — — tki 151^ livres. Donc enfin 



° a 5X5X5Poii.cub. i J 



:. — , X — '- -X 1 1 S i S livres 



4.(«— n')<2 5x5x5 P™'-'"''. J J 



• X X V I I I. 



Tout cela pofé , foit ABDC le profil de la'quille flottantte 

 ^^' '^' à la mer, dansiinefituation horifoncale,&:dans une immo- 

 bilité abfolue. Suppofons que la pouflee verticale de l'eau 

 eft réunie au centre de gravité de la carène , & que cette 

 force efl: exprimée par la verticale KO. Qu'on repréfente 

 par AdP la réfultante de tous les poids dont l'avant du 

 vaifleau eft chargé, en y comprenant le poids de la partie 

 ACOV de la quille j qu'on repréfente de même par A'^Q la; 

 la réfultante de tous les poids dont l'arrière du vaifleau etl 

 chargé , en y comprenant le poids de la partie BDOl^àe 

 la quille. Alors la quille eft preflee par les trois puiflances 

 RO , AlP , Nd qui fe feroient mutuellement équilibre, 

 fî elle étoit une verçe abfolument inflexible. Il ne s'agit 

 plus que de chercher par le §. précédent les puiflances qu'il 

 îaudroit appliquèrent', F, Q, afin que la quille fe rompît, 

 par exemple en Vy & par la relation de ces trois nouvelles 

 puiflTances aux forces Ro , MP , iVQ , on reconnoîtra fi cet 

 accident eft à craindre. 



On voit en général , par la formule R= y 



^ ^ 4 {n—n-)a 



- ypieds t- i \ /■ !• • 



-X 1 1 ^ 2 < "''• qu a melure que a ou PQ dmiinue , 



toutes chofes d'ailleurs égales, la force qu'il faut appliquer 

 en F pour rompre la quille augmente. Ainfi en rappro- 

 chant le plus qu'il eft poifible du milieu de la carène les 



