DES VAISSEAUX. 33 



S E C T I O N I I I. 



Influence de l'arrimage fur les mouvemens d'ofcillat'ton 

 du vaijfeau. 



XXXIII. 



Il n'eft pas poflîble qu'un vaifTeau à la mer conferve 

 toujours la même fituation, comme nous l'avons fuppofé 

 (§. XXX); car il eft continuellement foumis à l'adion 

 de difTérentes forces qui ne fe font jamais parfaitement 

 équilibre. Ces forces (ont fa propre pefanteur , la poulfée 

 verticale de l'eau , l'impulfion du vent fur les voiles, la 

 réfiftance qile le navire éprouve en divifant le fluide: à 

 quoi on peut ajouter l'agitation des lames, qui tantôt 

 viennent frapper avec force les flancs du vaifleau , tantôt 

 fe dérobent tout-d'un-coup fous quelqu'une de ks parties, 

 pendant que les autres font foutenues. Les mouvemens 

 d'ofcillation que ces puiflances impriment au vaifTeau , en 

 toutes fortes de fens, peuvent tourmenter extrêmement 

 la mâture & l'équipage. Il eft donc important d'en bien 

 connoître les loix , & d'en empêcher le plus qu'il efl: 

 poffible les mauvais effets, au moyen de l'arrimage. C'efl: 

 le but que je me propofe ici. 



XXXIV. 



Comme j'aurai befoin de quelques théorèmes de mé- 

 chanique , dont l'énoncé joint à l'application que j'en ferai , 

 coupcroit trop le fîl du difcours, je vais [qs rappeller ici 

 d'avance. 



Qu'un corps de figure quelconque foit animé par des p- ,j. 

 forces quelconques , & qu'on imagine par le centre de 



Prix de l'Académie j Tome IX. E 



