DES VAISSEAUX. 5)5 



dans une pareille campagne, il auroic dû avoir 24 bar- 

 cjuées de left. 



Il plie & va chercher fon fort , haut j mais il fe comporce 

 parfaitement à la mer dans le gros temps. Sa batterie ne 

 fait ni bruit ni mouvement. Il ne fatigue pas fa mâture i 

 & lesmouvemens de tangage & de roulis font fort doux. 



Le fort de fa marche cil vent largue & à quartier. Il 

 n'ell: pas bon boulinier. Il craint la mer de J'avant &: de 

 l'arrière au plus près j ce qui fait penfer qu'il fcroit né- 

 ceflaire de lui mettre Une contrequille. Le Capitaine juge 

 auffi qu'il conviendroit de porter fes deux mâts majeurs 

 un peu plus à l'arrière : il eft certain que par-là les voiles 

 d'avant s'orienteroient mieux, S<. que le petit perroquet, 

 •qui ne porte jamais, boulineroit mieux. 



Les exemples d'arrimage que je viens de rapporter, 

 & les jugemens portés par les Capitaines fur les mouve- 

 mens des deux vaifleaux dont il s'agit , confirment pluneurs 

 réflexions générales répandues dans le corps de cet Ouvrage. 

 La plus importante de toutes, & qu'on ne fauroit trop 

 répéter , ell: que la forme du vaiffeau, la quantité & l'ar- 

 rangemcntdu leil:,relaiivementà la durée de lacamoagne, 

 ont enfemble une étroite liaifon, qu'il faut étudier, parce 

 que de-là dépend le fort de la navigation. 



FIN. 



