12 



Johann Wilhelm Mannhardt. 



Das 



Allgemeine 

 Deutsche 

 Handels- 



geset7baeh. 



Rfchtszustand 



bis zum 



Erlasse der 



^^eiehsseem anns- 



ordnung. 



Preußen. 



nur Bremen das alte Regiemcnt für den Wasserschout aufrechterhielt. 

 Dabei wurde öffentliches und privates Recht in gleicher Weise geregelt, 

 während in Preußen und Mecklenburg- das Rechtsverhältnis der .Seeleute 

 zum Staate noch jeder Festlegung entbehrte. Oldenburg erließ am 

 14. April 1857 in Ergänzung des Reglements für den Wasserschout zu 

 Brake ein Gesetz, betreffend die Einführung von Schiffsdienstbüchern ^). 



So war der Rechtszustand beschaffen, als der Entwurf eines All- 

 gemeinen Deutschen Handelsgesetzbuches im Jahre 1861 beendigt war 

 und in der Folgezeit in den meisten deutschen Staaten als Gesetz ein- 

 geführt wurde. Es handelte in den Artikeln 528 — 556 ..von der Schiffs- 

 mannschaft". Man hatte sich peinlich bemüht, nur die privatrechtlichen 

 Verhältnisse des seemännischen Dienstvertrages zu umfassen. Und doch 

 verlangte fast jeder Artikel nach dem Vorhandensein einer Behörde und 

 nach der Festlegung ihres Verhältnisses zum Seemanne. Die Forderung 

 der Musterung mußte doch das Bestehen einer Mustcrungsbehörde zur 

 Voraussetzung haben. War somit der öffentlich-rechtliche Teil der Materie 

 der Regelung durch die Staaten überlassen, so vermochten sich auch die 

 monarchischen Staaten, die bisher Zurückhaltung geübt hatten, nicht 

 länger mehr dieser Aufgabe zu entziehen. Auch die Hansestädte sahen 

 sich durch die Vollendung des Handelsgesetzbuchs einer neuen Lage 

 gegenüber. Wir beobachten deshalb in der Folgezeit überall Anpassung 

 an den durch das Handelsgesetzbuch herbeigeführten Rechtszustand. 



Preußen erließ zur Ergänzung der Vorschriften des Allgemeinen 

 Deutschen Handelsgesetzbuches und des Einführungsgesetzes zu demselben 

 vom 24. Juni 1861 das Gesetz, betr. die Rechtsverhältnisse der Schiffs- 

 mannschaft auf den Seeschiffen, vom 26. März 1864^). Es schloß sich 

 den in den Hansestädten seit langem bestehenden Rechtszustande an, wie 

 er in den allgemeinen Bestimmungen, in den Musterrollen luid in den 

 Wasserschoutreglements festgelegt war. Als Staatsorgane wurden be- 

 sondere Musterungsbehörden eingesetzt. Wo eine solche Einsetzung nicht 

 hatte erfolgen können, sollten die Hafenpolizeibehörden als Musterungs- 

 behcirden breiten. Die Mehrzahl der Mitglieder der Musterungsbehörden 



In Bremen : Obrigkeitliche Verordnung, die Pflichten und Rechte der auf bremischen 

 Seeschiffen fahrenden Seeleute und die Musterrolle betr., vom 15. November 1852 in 

 Gesetzbl. 1852 S. 87 ff. 



In Lübeck: Verordnung über die Stellung und Disziplin der Mannschaft auf den 

 Seeschiffen vom 11. April 1853 und Reglement für den Wasserschout vom 12. April 185;J 

 in Samml. 1855 S. 13 ff. 



*) Gesetzbl. XV 1857 S. 553ff. Vorher bestand schon eine Regierungsbekannt- 

 machung vom 20. März 1848, betr. die Einführung von Dienstbücbern für die Mann- 

 schaften der von der Weser aus falireiuleu oldenburgischen Schiffe. 



-) Gesetzsammlung S. ()I)3 ff. 



