Die polizeilichen Aufgaben des Seemannsamtes. 



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sollten aus Personen bestehen, die der Seeschiffahrt kundig und im 

 Schiffsdienste erfahren seien. 



Oldenburg konnte auf bereits bestehender gesetzlicher Grundlage Oldenburg, 

 fortbauen ^). Es entschloß sich unter Benutzung der früher ergangenen 

 Gesetze und der Bestimmungen in Art. 528 — 556 A. D. HGB., das ge- 

 samte private und öffentliche Recht der Seeleute einheitlich zu kodi- 

 fizieren. So erging das Gesetz vom 11. Mai 1864, betr. die Schiffsmanns- 

 ordnung für das Herzogtum Oldenburg^). Dadurch wurden die betreffenden 

 Artikel des Handelsgesetzbuchs tatsächlich, wenn auch nicht ausdrücklich, 

 außer Kraft gesetzt^). Auch die oldenburgische Schiffsmannsordnung 

 weicht von den alten Wasserschoutreglements nur unerheblich ab. Die 

 staatlichen Geschäfte werden von einem sogenannten Musterungsbeamten 

 erledigt. 



Mecklenburg-Schwerin erließ bei Einführung des Handelsgesetzbuches Meckienburü 

 zu Buch V, Tit. 4 die §§ 61 — 67 der Einführungsverordnung vom 28. De- 

 zember 1863*). Sie enthielt die notwendigen öffentlich-rechtlichen Ergän- 

 zungen, ohne jedoch besondere Behörden, insbesondere Musterungsbehörden 

 einzusetzen. Letzteres erfolgte durch Ministerial-Publikandum vom 18. Fe- 

 bruar 1867, betr. die Musterung der Schiffsmannschaften auf Schiffen 

 mecklenburgischer Flagge''). Nähere Verfügungen über die spezielle Tätig- 

 keit der mit der Musterung beauftragten Behörden ergingen nicht. Das 

 gleichzeitig gesetzlich festgelegte Musterungsformular faßte die einschlägigen 

 Vorschriften zusammen ^). 



Hamburg hat denselben Weg wie Oldenburg boschritten. Gemäß B.a,xahmg. 

 § 49 des EG. zum A. D. HGB. vom 22. Dezember 1865^) wurden zu 

 Buch V, Tit. 4 das revidierte Eeglement des Wasserschouts vom 10. De- 

 zember 1856 sowie die revidierte Seemannsordnung vom 2. August 1854 

 aufgehoben und an deren Stelle neue Reglements für die Wasserschouts 

 zu Hamburg*^) und Cuxhaven'*) und eine neue Hamburgische Seemanns- 



') Vergl. oben S. 10, Anm. 2 und S. 12, Anm. 1. 



2) Gesetzblatt für das Herzogtum Oldenburg XVIII 1864 S. 833 ff. 



^) Ausdrücklich wurde nur außer Kraft gesetzt die Instruktion für den Wasser- 

 schout zu Brake vom 3. Oktober 1836 und das Gesetz vom 14. April 1857, betr. die Ein- 

 führung von Schiffsdienstbüchern, und zwar erstere nur insoweit, als sie mit dem neuen 

 Gesetze in Widerspruch stand. 



*) Regierungsblatt für das Großherzogtum Mecklenburg-Schwerin 1864, Beilage 

 zu Nr. 4 S. 1 ff. 



5) Eegierungsbl. 1867 Nr. 10 S. 71 ff. 



^) Mecklenburg befand sich danach also in einem Stadium der Gesetzgebung, das 

 von anderen Staaten bereits überwunden war. 



'') Lappenberg XXXIII S. 551. 



^) Lappenberg XXXIII S. 570 ff. 



9) Lappenberg XXXIII S. 580 f. 



