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28 Joliaiiu Williehn MuniilKirdt. 



Leistimg" von Arbeit, von Diensten, um die es sich hier handelt, kann 

 praktisch niemand, auch durch physische Gewalt nicht, gezwungen 

 werden^). Der an Bord befindliche renitente Schiffsmann kann nur durch 

 die gesetzlichen disziplinarischen und polizeilichen Bcstrafmujeii willig- 

 gemacht werden. Zu einer Festnahme des Schiffsmanns zur Brechung 

 seines Ungehorsams ist weder Kapitän^) noch Seemannsamt oder Polizei- 

 behörde befugt'''). Übrigbleibt also nur. den von Bord entlaufeneu 

 Schiff sniann einzufangen und ihn auf das Schiff abzuliefern. 

 Ai.w.^hnuittri Der Schiffsmann, der, ohne von sich hören zu lassen oder ohne sicli 



genügend zu entschuldigen, beim Antritte des Dienstes fehlt, muß ge- 

 wärtigen, zwangsweise an Bord des Schiffes gebracht zu Averden. Die 

 Unmöglichkeit der Leistung kann aber ihren Grund, sofern überhaupt sie 

 als vorliegend angesehen werden kann, in einem vom Schuldner nicht zu 

 vertretenden unabwendbaren Hindernisse haben. Das in solchem Falle be- 

 stehende Zweckmäßigkeitsgebot, zur Verhinderung der Zwangsanwendung 

 Anzeige zu erstatten, ist vom § 17 SO. zur Rechtspflicht ausgestaltet 

 worden. Der Schiffsmann muß sowohl an den Kai)itän wie an das See- 

 mannsamt, vor dem seine Anmusterung erfolgt ist, Anzeige erstatten. 

 Diese Vorschrift dient, auch soweit sie zur Kontrolle geschaffen ist. 

 hauptsächlich dem Schiffsmanne. Sie erleichtert ferner den Ersatzvermerk 

 für die unterbleibende Abmusterung gemäß § 10 SO. Demnach ist der Un- 

 gehorsam des Schiffsmanns gemäß § 107 Nr. 3, unter Strafe gestellt, die 

 aber, wie sich hier besonders deutlich zeigt, materiell eine Ordnungsstrafe 

 ist, wenn sie formell auch als richtige Polizeistrafe in der Seemannsordnung 

 erscheint^). Auch dem Kapitän ist in dem von der Kommission ohne über- 

 zeugenden Grund ■'^) neu eingefügten § 51 die unbewehrte Pflicht auferlegt, 

 über einen zur Zeit der Abfahrt des Schiffes vermißten Schiff'smann auch dann 

 Anzeige zu erstatten, wenn Antrag auf Zwangsvorführung oder Bestrafung- 

 gar nicht gestellt werden soll. Zuständig ist in diesem Falle das See- 

 mannsamt, in dessen Bezirke zuerst diese Wahrnehmung gemacht ist. 

 Die Anzeige soll erstattet werden „behufs Ermittelung"'. Dazu muß 

 gerade ein beliebiges auf der Reise zufällig berührtes Seemannsamt höchst 

 ungeeignet erscheinen. Da nähere gesetzliche Vorschriften fehlen, wird 



1) Vgl. hierzu i^i? 85, 91 SO. 



-) So ausdriuklich ij 91 Abs. 1 SO. Etwas ganz anderes ist es, Avenn der Kapitän 

 durch i; 127 SO. erniaclitigt ist, beim Vorliegen des Straftatbestandes von >? 93 Abs. 2 

 unter bestimmten Voraussetzungen den Schiffsmann festzunehmen. Hier liegt keine 

 executio ad faciendum, sondern eine zur Herboifühi-ung der BestiMfung erforderliche 

 Maßregel vor. 



3) Vgl. Bitter I S. (i;iü f.. Art. ,,Freiheit, persönliche": Stengel IIS. COÜf., Art. 

 „Verhaftung und verwandt*^ Maßnahmen". 



*) Über den Unterschied von Polizei- und Ordnungsstrafe vgl. besonders Stein, S.47 ff. 



'') Kommissionsber. 1902 S. 1914. 



