54 Jüliaun Wilhelm Mannhardt. 



fahrtsbuch zu machen. P^r hat gemäß i; 19 SO. vor der Abmustenuig- 

 dem abzumusternden Schiifsmanne im Seefahrtsbuche die bisherigen Rang- 

 und Dienstverhältnisse und die Dauer der Dienstzeit zu bescheinigen^). 

 Die Unterschrift des Kapitäns unter diese Bescheinigung ist vom Seemanns- 

 amte, vor dem die Abmusterung stattfindet, zu beghiubigen (§ 20)-)- Die 

 Verpflichtung des Kapitäns ist dem Scliiffsmanne gegenüber eine privat- 

 rechtliche und der öffentlichen Gewalt gegenüber eine gewerbepolizeiliche. 

 die er vor der Abmusterung zu erfüllen hat. Die Erfüllung ist vom See- 

 mannsamte zu erzwingen, das seinerseits bei mangelnder Eintragung seine 

 Beglaubigungsaufgabe nicht erfüllen kann. Es bedeutet dem Kapitän, 

 seine Erklärung über die Beendigung des Dienstverhältnisses nicht eher 

 enlgegennehmen zu können, bevor er der ihm vorher obliegenden öffentlich- 

 rechtlichen Verpflichtung nachgekommen sei. Der Kapitän ist gemäß § 12 SO. 

 verpflichtet, die Abmusterung zu veranlassen, muß also, wenn er sich 

 nicht der Bestrafung gemäß § 114 Nr. 3 SO. aussetzen will, dieses 

 Hindernis beiseiteschaffen. Wird durch das Verhalten des Kapitäns die 

 Abmusterung hinausgeschoben, so kann das Seemannsamt einfach einen 

 Ersatzvermerk gemäß § 10 SO. in das Seefahrtsbuch eintragen^). Auf 

 den Inhalt der Bescheinigung hat das Seemannsamt keinen Einfluß. Es 

 muß nur die Unterschrift beglaubigen. Dagegen kann eine unrichtige 

 Bescheinigung gemäß § 21 SO. durch eine besondere Bescheinigung des 

 Seemannsamtes wettgemacht werden. Die darin enthaltene Entscheidung 

 ergeht auf Antrag des Schiffsmanns nach Untersuchung des Sachverhalts 

 und betrifft das private Recht des Schiffsmanns gegen den Kapitän auf 

 Eintragung der tatsächlich innegehabten Dienst- und Rangverhältnisse. 

 Denn der Inhalt der Eintragung ist durch einen entsprechenden öffentlich- 

 rechtlichen Anspruch des Seemannsamtes gegen den Kapitän nicht geschützt. 

 Bei der eben erörterten Eintragungsverpflichtung des Kapitäns ist 

 davon ausgegangen, daß der Schiffsmann tatsächlich in den Rang- und 

 Dienstverhältnissen gestanden hat, für die er angemustert ist und die bei 

 der Anmusterung sowohl in die Musterrolle wie in das Seefahrtsbuch 

 eingetragen sind. In diesem regelmäßigen Falle muß die Eintragung des 

 Seemannsamtes bei der Anmusterung mit der des Kapitäns vor der Ab- 

 musterung bezüglich der Rang- und Dienstverhältnisse übereinstimmen. 

 Die Seemannsordnung sieht aber auch den sehr wohl möglichen Fall vor, 

 daß der Schiffsmann der Stellung, für die er sich verheuert hat, nicht 



') Die in demselben Paragraphen aufgestellte Pflicht zur Zeuguiserteilung' ist eine 

 zivili'echtliche und deshalb hier nicht naher zu behandein. 



^) Und zwar laut demselben Paragraphen kosten- und stempelt'rci. 



') Daß im Gesetze ein Gegenmittel gegen die Weigerung des Kapitäns, die Be- 

 scheinigung in das Seefahi'tsbuch einzutragen, enthalten sein muß, ergibt sich daraus, 

 daß in § 21 SO. gerade dieser Fall nicht mit aufgezählt ist. 



