g^ Joliaun ^Villlelm Maniiliardi . 



die Durclifühiung' der Gesetze mit den ihm zu Gebote stehenden Mittehi 

 sorg'en muß. Ist die Stelhuio- eines Kapitäns von einer staatlichen 

 Konsenserklärung abhängig-, so darf ein Staatsorgan nur eine solch«; 

 Person als Kapitän behandeln, die ihre Qualifikation nachweisen kann. 

 Das Seemannsamt darf den Veranlasser der Anmusterung und den an- 

 heuernden Schiffsfiihrer nur dann als Partei bei der Anmusterungs- 

 verhandlung behandeln, wenn er tatsächlich Kapitän ist. Davon muß es 

 sich vorher überzeugen. Das geschieht durch Einsicht in sein Befähigungs- 

 zeugnis 0- Und das Seemannsamt muß die Anerkennung eines Kapitäns 

 sofort versagen, wenn es Kenntnis davon erlangt, daß ihm durch 

 Spruch des Seeamtes -) die Befugnis zur Ausübung seines Gewerbes wieder 

 entzogen worden ist. Ist aber das Seemannsamt im allgemeinen zur 

 Prüfung der Befähigung des Kapitäns berechtigt, so hat es, soweit es in 

 seiner Macht steht, sein Augenmerk auch auf die Differenzierung der 

 den Kapitänen erteilten Berechtigungen zu richten, deren praktische 

 Folgen das Gesetz, betr. die Besetzung der Kauffahrteischiffe mit Kapitänen 

 und Schiffsoffizieren, vom 16. Juni 1903^) bestimmt. Erfährt das See- 

 mannsamt bei Anheuerungen auf eine Reise durch den Heuervertrag, 

 wohin die Reise des Schiffes gehen soll, so darf es die Anmusterung nur 

 vornehmen, wenn der Kapitän die Qualifikation für die Reise nach Maß- 

 gabe des eben angeführten Gesetzes besitzt. Eine solche Präventiv- 

 maßregel ist bei Anmusterungen auf Zeit gewöhnlich ausgeschlossen. 

 li'-'iits- Von dem Schiffsmanne, als dem eigentlich passiven Teile bei der 



Annuisterung, vei-langen § 14 Abs. 2 SO. und Musterrolle eine weiter- 

 gehende Legitimation, die aber durch Vorlage des Seefahrtsbuches 

 wesentlich vereinfacht wird. Was hier vom Schiffsmanne verlangt wird, 

 gilt, wie überall für das Rechtsgebiet der Seemannsordnung, gemäß § 3 

 Abs. 2 auch für die Schiffsoffiziere. Namen und A\'ohnort = Wohnsitz*) 

 kann aus dem Seefahrtsbuche festgestellt werden. Wenn die Musterrolle 

 weiter einen Vermerk über die dienstliche Stellung eines Schiffsmannes 

 enthalten soll, so handelt es sich dabei bereits um einen wichtigen Teil 

 des lleuervertrages. Das Seemannsamt hat die im Heuervertrage ver- 

 einbarte Stellung des Schiffsmannes in die Musterrolle einzutragen, soweit 

 eine solche Eintragung nicht den Vorschriften des öffentlichen Rechts 

 Aviderspricht. Ist die Dienststellung an eine bestimmte Qualifikation ge- 

 knüpft, so hat das Seemannsamt zu prüfen, ob diese Qualifikation vorliegt. 

 Besonderer Zulassung zur Ausübung des Gewerbes bedürfen sowohl die 



vuvlKiltiiisseiles 

 Scliifl'sinainif 



*) Bekanntmachung, betr. den Befllliigungsnaolnveis und die rrüt'uny der .SeescliiHVr 

 und Seesteiierleute auf deutschen Kauffahrteischiifen, vom Hl. Jniuiar lil04 (RGBl., S. ,3ff.). 



2) SeeUnfUntersG. 5< 2(i. 



3) RGBl. S. 247 ff. 



*) L. Pereis, Anui. .') zu >< 14. 



