Die polizeilichen Aufgaben des Seemannsamtes, 75 



Vor der Abmusterung' hat der Kapitän die ihm auferlegte Ein- 

 tragung in das Seefahrtsbuch zu machen. Die Unterschrift darunter hat 

 das Seemannsamt, vor welchem die Abmusterung stattfindet, zu beglau- 

 bigen. Die Beglaubigung ist also eine Verpflichtung des Seemannsamtes, 

 die in der Abmusterungsverhandlung erfiillt werden muß, und die die 

 Eintragung des Kapitäns zur Voraussetzung hat. Da der Abmusterungs- 

 akt der Abschluß der Verhandlung ist und nicht eher erfolgen darf, bis 

 dem Gesetze sowohl von der Behörde wie vom Untertanen Genüge ge- 

 schehen ist, so muß das Seemannsamt die Eintragimg der Bescheinigung 

 durch den Kapitän verlangen, bevor es die Abmusterung vornelimen kann. 



Bei dieser Besprechung der Musterungsverhandlungen ist der von Besondere 

 der Seemannsordiiung als der gewöhnliche angesehene Fall zugrunde '^''^^^''"■"ssfaiie. 

 gelegt, daß der Kapitän vor Beginn der Eeise oder der im Heuervertrage 

 festgelegten Zeit bzw. nach Beendigung des Dienstverhältnisses seine 

 gesamte Schiffsmannschaft an- bzw. abmustern läßt. Ein Ausnahmefall 

 ist schon erwähnt worden. Werden nach der Hauptanmusterung noch 

 weitere Dienstkräfte, die vielleicht nicht rechtzeitig zur Verfügung standen, 

 benötigt, so muß der Kapitän diese besonders anmustern lassen. Man 

 spricht hier von einer „Nachmusterung"'. Sie kann noch im Heimatshafen 

 zwischen Hauptmusterung und Ausreise und überall in den Anliegehäfen 

 geschehen, in denen Ersatzheuerungen notwendig werden, muß aber jeden- 

 falls vor dem ersten Inseegehen des Angeheuerten erfolgen (§ 13 SO.). 

 Bei der Abmusterung macht es keinen Unterschied, ob alle Schiffsleute 

 zugleich oder nur einer allein abgemustert wird, da die Eintragung des 

 Abmusterungsvermerks in die Musterrolle und das Seefahrtsbuch eine 

 entsprechend gleiche ist. In allen Fällen muß der Kapitän die Musterung 

 veranlassen. Ein Unterlassen macht ihn strafbar (§114 Nr. 3 SO.), es sei 

 denn, daß die Voraussetzungen der vom Gesetze vorgesehenen sogenannten 

 ..nachträglichen" Musterung vorliegen (§§ 13, 25 SO.), die sowohl An- 

 wie Abmusterung sein kann: Wenn eine Haupt- oder Nachmusterung 

 oline Verzögerung der Reise unausführbar ist, so hat der Kapitän die 

 Gründe in das Schiffstagebuch einzutragen und die Musterung nachzuholen, 

 sobald ein Seemannsamt angegangen werden kann. Das Seemannsamt 

 hat auf jeden Fall die Musterung vorzunehmen und dann zu entscheiden, 

 ol} der Kapitän sich strafbar gemacht hat. Nachmusterung wie nach- 

 trägliche Musterung sind richtige Musterungen nur unter von der Norm 

 abweichenden Umständen, die beide gemeinsam haben, daß eine Muster- 

 rolle bereits vorhanden ist, ebenso wie bei der Abmusterung. Dadurch 

 ist die Musterungsverhandlung sehr vereinfacht, da sie sicli nur auf die 

 jx^rsönlichen Verhältnisse des Schiffsmanns und den Inhalt des Heuer- 

 vertrages bzw. auf seine Beendigung zu erstrecken hat. Die geschehenen 

 .Musterungen werden in die IMusterrolle nachgetragen. Yon dem Inhalte 



