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donner moins de mouvement aux parties infenfibles de cet 
efpace. Ainfi parce que les roues d’une voiture enfoncent 
moins dans un terrain mou quand elles roulent rapidement 
que quand elles vont lentement ; la refiflance de ce terrain 
à l'avancement de la voiture ne reçoit pas des accroifle- 
mens proportionnels à la viteffe du mouvement de la voi- 
ture. Si laconnoiffance plus difinéte de cette variation de 
la réattion parallele étoit de quelque utilité , on pourroit 
en faire la recherche en comparant les differentes viteffes 
uniformes qu’un corps acquerroit fur un plan differemment 
incliné. : 
Il fuit des Obfervations ci-deflus que l’état du mouve: 
ment relatif lent des corps qui fe compriment, eft celui où 
la réattion parallele eft la moindre qu'elle puiffe être. 
$. II. On reconnoïtra aisément que la réfiftance oblique 
R E ef la plus opposée , & partant fait le moindre angle qu'il 
eft poffible avec la force fimple ou composée qui tire un 
corps ; c'eft pourquoi elle diminue autant qu'il eft poffble la 
réfiftance de l’obftacle qu'on lui joint pour arrêter le corps. 
Voici une confequence de ce principe. E P p eft perpendi- 
culaire au plan 4C Fig. 2 fiun corps fitué fur ce plan & tiré 
par fon poids ou par quelque puiflance EG , eft retenu par 
un obftacle dont la relifance dirigée dans leplan PGE D, 
fuivant la droite quelconque E D d, ne foit excitée qu’autant 
qu’il faut pour empêcher le corps de ceder à la traétion E G: 
la charge E P du plan 40, laquelle réfulte des trois forces 
EG,ED, RP, eût differente de celle E p qui réfulteroit des 
deux feules EG , E d, (excepté lorfque E D d eft parallele 
à AC ,) laquelle Ep eft déterminée dans les traités de Mé- 
chanique , où l'on fait abfiraétion de l’obliquité de la réfif- 
tance des corps. Soient par exemple GEDR,GE dp deux 
parallelogrammes, fi l'angle D E P eft aigu, E P eft moin- 
dre que Ep. 
Mais les mêmes conditions fubfiftant , Fig. 3. file corps 
ef encore tiré par une force E F perpendiculaire au plan 
PGED , enforte que l'effort compofé des deux EF, Le 
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