SUR LE CABESTAN. 259 
talement , afin qu’ils ne perdent gueres de forces par la trac- 
tion oblique. (4)! 
Il eft vrai qu'il y a un inconvénient à cela, c’eft que quand 
la corde qui tire le fardeau fera dans le haut du Treuil , les 
hommes en tournant ne pourront pas , quand ils rencon- 
treront cette corde , fauter par-deflus comme ils faifoienr 
ci-devant, quand la corde n’étoit jamais plus haute de 3 à 
4 pieds. 
Cette difficulté n’arrivera que quand la corde fera très- 
haute, c’eft-à-dire, dans le virage de la partie d’enhaut da 
Treuil du Cabeftan ; car quand elle fera defcendue à 3 ou 
4 pieds, les chofes feront au même état qu’elles l’'étoientau- 
trefois à cet égard ; ainfi dans mes premieres Méthodes, il 
n’ÿ aura que dans le virage d'enhaut où l’on fentira l’em- 
barras. D'ailleurs comme la corde du tirage eft toujours 
dans la même direétion & dans un même plan, ( comme 
je l'ai expreflément obfervé ci-devant , ) il faudra mettre 
pendant le tems du virage d'enhaut feulement , quelques 
planches, larges de 4 à $ pieds, élevées d’un pied & demi, 
(ou de 1 $ pouces , ) au-deflus du {ol où on tourne, lefquel- 
les feront placées felon leur longueur , dans la direction de 
la corde qui tire le fardeau ; les Matelots en approchant de 
cet endroit monteront fur cette efpéce d’échaffaut , & alors 
la corde du fardeau ne fera plus élevée à leur égard que de 
3 à 4 pieds tout au plus, & ils la fauteront facilement com- 
me ils le font à préfent, quand elle eft à fa plus grande éle- 
vation ; l'on ôtera enfuite les planches dans le virage de la 
moitié inférieure du Treuil du Cabeftan. 
Second Moyen. 
Mais fi l'on trouve ce moyen accompagné de trop de 
difficultés ; on peut fupprimer totalement le virage de 
Fentrepont, & donner au Treuil du Cabeftan toute la haut 
Ca) L'on peut auffi imiter la manœuvre fort fimple par laquelle on fait aller 
ces fortes de mouliners , au bout defquels on place des chevaux de bois, &c. 
Kkil 
