34 Fritz Krüger 
Brücke. In Murcena (auf einige km von Fermoselle) hat man 
Gelegenheit, sich mit einer Barke übersetzen zu lassen. Daß des- 
halb an reiche wechselseitige Verkehrsbeziehungen heutzutage zwischen 
den Portugiesen und den Bewohnern des Distriktes Bermillo nicht ge- 
dacht werden kann, liegt auf der Hand. 
Der R. Tormes, nicht minder reißend als der Strom, in den 
er sich ergießt, bildet in dem uns interessierenden Landesteile die 
administrative Scheide zwischen den Provinzen Zamora und Salamanca. 
Die starke physische Trennung bedingt eine markante Verkehrsscheide. 
Die Möglichkeit, den R. Tormes zu überschreiten, ist eine Reihe von 
Kilometern vor seiner Mündung in den Duero, auf der Strecke Fermo- 
selle—Villarino de los Aires auf einem Umwege durch eine 
Brücke, und auf einem verkürzten, aber miserablen Fußwege durch eine 
Fähre gegeben; etwas mehr flußaufwärts kann man bei Carbellino 
übersetzen. Daß man sich indessen von Fermoselle nach Villarino 
nur in dringendsten Fällen begibt, kann man wohl begreifen, wenn 
man hört, daß man als Minimum 6 Stunden braucht, um auf schlechtem, 
steinigem Maultierpfade in öder Gebirgslandschaft von dem einen 
zum andern Orte zu gelangen. 
Der Charakter eines schäumenden Gebirgsflusses, den der Duero 
in seinem östlich-westlichen Laufe (von Zamora abwärts nach dem 
portugiesischen Paradella) hat, erklärt weiterhin, daß reger Verkehr 
zwischen dem Distrikt Bermillo und Alcanices ausgeschlossen ist. 
Villadepera und Pino liegen zwar auf der Landkarte dicht neben- 
einander, von Pino aus kann man sogar nach Villadepera herüber- 
grüßen, aber eine Verkehrsmöglichkeit wird erst in mehreren Jahren 
geschaffen sein: man ist jetzt am Bau einer technisch bewunderns- 
werten Eisenbrücke über den nicht breiten, aber wilden Gebirgsbach. 
Wer sich, wie ich, vor die Notwendigkeit gestellt sieht, über den 
Fluß zu kommen, macht eine Tagereise, um die zwischen Moral de 
Sayago und Villaleampo verkehrende Fähre zu benutzen. Aller- 
dings hat man zumeist das Vergnügen, sich ein bis zwei Stunden am 
Flußufer auszuruhen und die am jenseitigen Ufer liegende Fähre 
lüstern zu beschauen, ehe sich der biedere Fährmann herbeiläßt, 
einen herüberzuholen. 
Es kann nicht ausbleiben, daß diese Terrainschwierigkeiten, die 
eine Möglichkeit regen und regelmäßigen Verkehrs völlig ausschließen, 
für den Linguisten interessante Folgen zeitigen: die Flußläufe bilden 
markante Sprachgrenzen, mit ihnen fällt die Scheide beachtenswerter 
