Über Doppelaufnahmen von Blitzen usw. 103 
so daß also jener nachträgliche Blitz nicht aus einem einzigen Schlage, 
sondern aus zwei, in 0,027 Sekunden Abstand aufeinander folgenden scharf 
abeesetzten Teilentladungen bestanden hat, von denen die letztere erheblich 
stärker war als die erstere, und von denen also diese 0,483 Sekunden 
und jene 0,510 Sekunden später erfolgte als die Anfangsentladung des 
eigentlichen Blitzes dieser Aufnahmen. Dabei hatte, als jener nachträg- 
liche Blitz erfolgte, der Elektrizitätsfluß in der Bahnlinie des eigentlichen 
Blitzes dieser Aufnahmen noch nieht einmal ganz aufgehört; denn wenn 
auch nach der Figur 5b jene Bahnlinie oben in der Luft schon etwa 
0,41 Sekunden nach der Anfangsentladung allmählich unsichtbar wird, so 
bemerkt man doch am untersten Ende der Bahn in dieser Figur noch 
eine ganze Zeitlang später ein schwaches Leuchten, das übrigens erst 
eine Weile nach dem Aufhören jenes Leuchtens in der Luft einsetzt, und 
zwar gerade um dieselbe Zeit, als der nachträgliche Blitz erfolgte, so 
daß hiernach also auch ein elektrischer Zusammenhang zwischen den 
beiden in Frage kommenden Entladungen bestanden zu haben scheint. 
Wir haben mithin auch hier wieder den interessanten Fall vor uns, 
daß sich bei einer solehen Aufnahme auf bewegter Platte aus dem Bilde 
der Landschaft sogar über die Vorgänge in einem Blitzschlage, der selbst 
in der Aufnahme gar nicht enthalten ist, eine Reihe von Einzelheiten 
ergibt; immerhin wäre aber doch die Entzifferung der letzteren auch 
hier kaum möglich gewesen, wenn nicht das mit feststehender Kamera 
aufgenommene Bild 3a uns von vornherein die genaue Lage der Ein- 
schlagsstelle des eigentlichen Blitzes dieser Aufnahme kennen gelehrt hätte. 
Was sodann schließlich noch den Blitz der Aufnahmen 4 anbetrifft, 
so ist von diesem in der Figur 4b zwar der größte Teil über den linken Rand 
der Platte hinausgefallen; indessen werden wir sogleich sehen, daß die 
in diesem Bilde sichtbaren Einzelheiten doch vollkommen genügen, um 
uns über den Verlauf der Vorgänge in ihm, der hier allerdings ein sehr 
einfacher war, aufzuklären. Betrachten wir jedoch zunächst die Gestalt 
der Bahnlinie dieses Blitzes, wie sie uns ja die Figur 4a mit so großer 
Deutlichkeit zeigt, so sehen wir zunächst, daß auch diese Linie für den 
Beobachter wieder — ähnlich wie die des Blitzes der Aufnahmen 3 —- 
eine mächtige Schleife gebildet hat; denn die Ursprungsstelle des Blitzes 4 
ist in 4a offenbar oben rechts in dem Bilde zu suchen, und von hier aus 
geht dann die Bahn zunächst in weitem Bogen nach links hinüber, um 
sodann oben in der Luft sich gleichsam zu überschlagen und nunmehr — 
unter Ausführung zahlreicher Windungen — anscheinend fast senkrecht 
zur Erde hernieder zu gehen. Auch diese Schleifenbildung ist natürlich 
wieder nur eine scheinbare, nämlich wieder dadurch bewirkt, daß die 
Bahnlinie an der betreffenden Stelle auf eine längere Strecke hin auf den Be- 
obachter zu gerichtet war. Dies wird auch hier wieder dadurch bekräftigt, 
